United KingdomProprietà e classificazione
Fondato: 2010
Proprietà
Carbon Brief è un sito web specializzato nel Regno Unito che copre la scienza del clima, l'energia e la politica, lanciato nel dicembre 2010 (inizialmente come un blog di rapida confutazione) ed editato da Leo Hickman.
Finanziamento
Carbon Brief è finanziato da sovvenzioni filantropiche, principalmente finanziamenti annuali della European Climate Foundation (a sua volta sostenuta da grandi fondazioni come la Hewlett Foundation) e, più recentemente, dalla Meliore Foundation, con finanziamenti riferiti intorno a £ 1,9 milioni per il 2025.
Affiliazione e orientamento
Editorialmente Carbon Brief è un outlet climatico mainstream incentrato sulla scienza senza legami di partito o governo; il suo inquadramento a centro-sinistra riflette l'accettazione della scienza del clima piuttosto che l'allineamento partigiano.
Orientamento editoriale
- La nostra stima
- Tendenza progressista
- Misurato dalla copertura
- Centroin base a 29
80/100
Fattualità
76/100
Obiettività
31
Articoli
31
servizi
Fattualità: Quanto accuratamente gli articoli di questa testata riportano i fatti, valutato rispetto alle fonti primarie e al consenso tra testate. Contano solo gli articoli che citano le proprie fonti.
Obiettività: Quanto è neutrale la scrittura — se il pezzo resta libero da preferenze e opinioni personali di chi scrive.
Copertura recente
Lula del Brasile è stato superato da un Nepo Baby sostenuto da Trump
I risultati delle elezioni presidenziali brasiliane mostrano una gara stretta tra il presidente in carica Luiz Inácio Lula da Silva e Flávio Bolsonaro, figlio dell'ex presidente Jair Bolsonaro. Lula, un veterano leader di sinistra, affronta Bolsonaro, un candidato più giovane associato all'estrema destra e legato alla controversa eredità di suo padre. L'articolo evidenzia le preoccupazioni per l'influenza straniera, in particolare facendo riferimento al sostegno del presidente degli Stati Uniti Donald Trump a Jair Bolsonaro durante i suoi problemi legali, comprese le accuse di aver tentato di minare la candidatura di Lula attraverso pressioni economiche e azioni diplomatiche. La campagna di Lula si è concentrata sul riconnettersi con i brasiliani di tutti i giorni attraverso semplici piaceri, mentre l'approccio di Bolsonaro si è spostato verso il nazionalismo e la resistenza all'interferenza esterna. Nonostante i sondaggi iniziali favoriscano Lula, ha perso il primo turno a picco, creando una disputa.
Analisi: l'eolico e il solare salvano il Regno Unito dalle importazioni di gas per un valore di 5,9 miliardi di sterline durante la crisi di Hormuz
Il Regno Unito ha evitato di importare gas per un valore di 5,9 miliardi di sterline dall'inizio della crisi di Hormuz a causa di livelli record di generazione di energia eolica e solare, secondo l'analisi di Carbon Brief. Nonostante l'aumento dei prezzi del gas, che hanno raggiunto livelli mai visti dalla crisi energetica del 2022, le fonti di energia rinnovabili ora rappresentano il 41% dei bisogni di elettricità del Regno Unito, rispetto al 25% del gas. Questo cambiamento ha ridotto la necessità di elettricità alimentata a gas di quasi il 10% anno su anno. L'analisi evidenzia che la sola generazione eolica e solare nel settembre 2026 ha contribuito a un risparmio di 1,3 miliardi di sterline in importazioni di gas, equivalente a oltre 100 ulteriori consegne di petroliere di GNL. I prezzi elevati del gas, guidati dalle tensioni geopolitiche e dai bassi livelli di stoccaggio in Europa, stanno influenzando le bollette delle famiglie, mentre i costi dell'elettricità rimangono relativamente stabili a causa dell'aumento della produzione di energia pulita.
Concernante Il basso livello di ghiaccio marino persiste mentre l'Antartide raggiunge il terzo picco invernale più basso
Secondo i dati provvisori del National Snow and Ice Data Center (NSIDC) statunitense, il ghiaccio marino antartico ha raggiunto il suo terzo picco invernale più basso mai registrato. Il picco invernale si è verificato il 14 settembre con un'estensione di 17,59 milioni di chilometri quadrati, che gli esperti notano essere "ben al di sotto della media" per la stagione. Gli scienziati avvertono che i valori bassi persistenti potrebbero indicare un potenziale cambiamento strutturale nei modelli di ghiaccio marino antartico, sebbene sottolineino la necessità di ulteriori dati per confermare tali tendenze. Al contrario, il ghiaccio marino artico ha raggiunto il suo minimo annuale il 12 settembre, segnando il decimo più basso nella registrazione satellitare. Negli ultimi due decenni, i livelli di ghiaccio marino artico sono stati tra i più bassi mai registrati. Gli esperti sottolineano che mentre alcune regioni dell'Antartide hanno sperimentato condizioni ghiacciose insolite, altre hanno mostrato recupero, suggerendo variazioni comples complesse influenzate da fattori atmosferici regionali.
Interactive: Cosa dicono le decine di "piani quinquennali" cinesi sul clima e l'energia
Carbon Brief riporta che quasi tre quarti dei 72 piani quinquennali della Cina pubblicati quest'anno includono politiche o obiettivi relativi ai cambiamenti climatici e all'energia. I piani quinquennali sono una componente cruciale del processo decisionale della Cina, delineano le priorità chiave e fissano obiettivi per lo sviluppo futuro. L'articolo evidenzia l'enfasi significativa posta dalla Cina sull'affrontare le questioni climatiche attraverso questi documenti strategici.
Analisi: i veicoli elettrici sono ora nove volte più economici di quelli a benzina o diesel nel Regno Unito
Secondo l'analisi di Carbon Brief, i prezzi del gasolio sono aumentati del 38% da febbraio, raggiungendo 1,96 sterline per litro, mentre i prezzi della benzina sono aumentati del 31%, raggiungendo 1,72 sterline per litro. Questi aumenti sono legati ai conflitti globali, tra cui l'attacco statunitense all'Iran e le crescenti tensioni in Medio Oriente, che hanno spinto i prezzi del petrolio al di sopra di $ 100 al barile. Guidare un'auto diesel o a benzina costa ora circa 21p e 20,1p al miglio, rispetto a solo 2,3p al miglio per un EV caricato durante le ore di punta. Anche con l'attuale tetto dei prezzi dell'elettricità, gli EV rimangono tre volte più economici da utilizzare rispetto ai veicoli convenzionali. Mentre gli EV rappresentano solo il 6% della flotta di auto del Regno Unito, la loro quota di mercato è in crescita, con il 30% delle nuove auto vendute in agosto.
Analisi: "Super El Niño" batte il record di tutti i tempi
L'attuale evento di El Niño, iniziato a giugno e che dovrebbe continuare nel prossimo anno, si è sviluppato più velocemente di qualsiasi evento registrato in precedenza. Misurato utilizzando l'anomalia Niño 3.4, una metrica che traccia quanto le temperature della superficie del mare sono più calde rispetto alla media, l'anomalia attuale si attesta a 3.11 ° C, superando il precedente record di 3.08 ° C. Questo è notevole a causa del suo verificarsi all'inizio dell'anno, poiché El Niño ha tipicamente un picco a fine autunno. Gli scienziati classificano gli eventi di El Niño in base alla magnitudo dell'anomalia 3.4 e gli eventi di quest'anno raggiungono livelli classificati come "molto forti". Lo sviluppo di questo El Niño è stato analizzato utilizzando l'Indice Oceanico Niño (ONI), che confronta le temperature attuali con una media di 30 anni, consentendo di tenere conto delle recenti tendenze climatiche.
Spiegazione: Come l'innalzamento del livello del mare rappresenta una "minaccia esistenziale" per l'uomo, il patrimonio e la natura
Questo articolo di Carbon Brief spiega come l'innalzamento del livello del mare rappresenti una minaccia significativa per le popolazioni umane, il patrimonio culturale e gli ecosistemi naturali. Sottolinea che il livello globale del mare è aumentato a un ritmo senza precedenti, principalmente guidato da attività umane come le emissioni di gas serra. L'articolo fa riferimento a un rapporto delle Nazioni Unite che indica che circa 770 milioni di persone, o il 10% della popolazione mondiale, sono a 'rischio acuto' dall'innalzamento del livello del mare, in particolare quelli che vivono in zone basse e nelle principali città costiere come Mumbai, Calcutta, Shenzhen e Guangzhou. Il pezzo discute sia le variazioni globali che locali dell'innalzamento del livello del mare, osservando che fattori locali come il sottosuolo della terra e le correnti oceaniche possono amplificare l'impatto. Sottolinea la minaccia esistenziale posta dal livello del mare, compresi l'aumento delle inondazioni, l'innalzamento e i rischi di erosione della biodiversità e delle piccole nazioni insulari.
Analisi: il credito di 20 milioni di dollari del Nepal per danni e perdite copre solo lo 0,7% dei costi delle inondazioni
Il Nepal ha presentato un reclamo di 20 milioni di dollari al fondo delle Nazioni Unite per le perdite e i danni per affrontare le conseguenze delle gravi inondazioni che hanno colpito il paese alla fine di agosto. Secondo l'analisi di Carbon Brief, questa quantità rappresenta solo lo 0,7% dei 2,7 miliardi di dollari di danni fisici e perdite economiche riportati dalle autorità nepalesi. Inoltre, considerando i 4,8 miliardi di dollari necessari per il recupero e la ricostruzione, la richiesta di 20 milioni di dollari rappresenta solo lo 0,3% dei bisogni totali. Nonostante abbia fatto la quarta richiesta più grande al fondo, il Nepal si trova ad affrontare sfide nel garantire un sostegno finanziario sufficiente, poiché l'importo totale richiesto dai paesi in via di sviluppo supera di tre volte i 0,8 miliardi di dollari promessi dalle nazioni sviluppate.
Analisi: le emissioni del settore energetico indiano sono rimaste invariate per due anni a causa dell'aumento delle energie pulite
Il settore energetico indiano non ha registrato alcun aumento delle emissioni di anidride carbonica (CO2) tra la prima metà del 2024 e lo stesso periodo del 2026, grazie a un significativo aumento dell'energia pulita. Questa è la prima volta in oltre 50 anni che l'uso dell'energia da carbone non è cresciuto in un arco di due anni, nonostante l'aumento della domanda di elettricità. Le fonti di energia pulita hanno rappresentato l'intero aumento del 7% della domanda di elettricità durante questo periodo, con l'energia solare che ha contribuito in modo significativo. Tuttavia, le emissioni di altri settori come l'acciaio e il cemento sono aumentate dell'8%, contribuendo a un aumento complessivo del 3,7% annuale delle emissioni di CO2 dell'India per la prima metà del 2026.
Analisi: le emissioni globali di combustibili fossili dovrebbero diminuire nel 2026 a causa della crisi di Hormuz
Secondo l'analisi di Carbon Brief, le emissioni globali di combustibili fossili dovrebbero diminuire di circa lo 0,5% nel 2026 a causa delle interruzioni causate dalla crisi di Hormuz. Il conflitto USA-Iran ha portato a significative interruzioni del commercio attraverso lo Stretto di Hormuz, con conseguente aumento dei prezzi del petrolio e del gas che hanno influenzato l'economia globale. Mentre la domanda di carbone dovrebbe aumentare dell'1,2%, in parte a causa dell'aumento dei prezzi del gas, questa crescita dovrebbe essere compensata dal calo dell'uso di petrolio e gas.
CCC: l'espansione di Heathrow potrebbe portare i voli a 80%80% delle emissioni del Regno Unito entro il 2050
Il Comitato per i cambiamenti climatici (CCC) avverte che le emissioni dell'aviazione nel Regno Unito dovrebbero raggiungere l'80% delle emissioni totali di CO2 entro il 2050, guidate dall'aumento del numero di passeggeri e dalla mancanza di efficaci strategie di decarbonizzazione. Il CCC afferma che le politiche attuali sono insufficienti per allineare l'aviazione con obiettivi net-zero, nonostante il sostegno del governo per l'espansione di Heathrow e la dipendenza da "tecno-risoluzioni" come i combustibili per l'aviazione sostenibili (SAF). Anche senza espansione, le emissioni dovrebbero salire a 38 milioni di tonnellate entro il 2050, con l'espansione di Heathrow aggiungendo 2,4 milioni di tonnellate. Il CCCC conclude che il Regno Unito manca di un piano credibile per affrontare le emissioni dell'aviazione e chiede una strategia riveduta entro il 2027, sottolineando la necessità che il settore dell'aviazione finanzi i propri sforzi di riduzione delle emissioni attraverso tecnologie come la cattura e lo stoccamento diretto del carbonio dall'aria (DACCS).
Rivelato: l'ondata di caldo di giugno 2026 in Inghilterra ha scatenato una domanda record di ambulanze
Durante l'ondata di caldo record del giugno 2026 in Inghilterra, i servizi di ambulanze in tutto il paese hanno affrontato una domanda senza precedenti, con quattro su dieci servizi di ambulanze NHS, compresa quella di Londra, che hanno registrato i loro giorni più occupati di sempre. Le temperature hanno superato i 37 ° C in alcune parti del paese, provocando solo il secondo avvertimento di caldo estremo "rosso" nella storia. L'ondata di caldo ha portato a volumi di chiamate di emergenza più elevati rispetto ai picchi invernali tradizionali e persino all'altezza della pandemia COVID-19 per molti servizi. I trust di ambulanze hanno fornito dati sui loro giorni più occupati in risposta alle richieste di libertà di informazione, dimostrando che il periodo dal 23 al 27 giugno era particolarmente sovra-rappresentato nei record, con più servizi che hanno registrato record giornalieri di risposte di emergenza pericolose per la vita.
El Niño: le emissioni da incendi in Indonesia nel 2026 sono sulla buona strada per raggiungere il record di questo secolo
Gli incendi in Indonesia dovrebbero generare emissioni paragonabili a quelle registrate durante la stagione degli incendi più grave del paese in questo secolo, secondo recenti ricerche. Al 7 settembre 2026, gli incendi hanno già rilasciato 76 milioni di tonnellate di carbonio, in linea con la traiettoria osservata nel 2015, quando 2,6 milioni di ettari di terra sono bruciati, producendo 333 milioni di tonnellate di carbonio. Gli esperti osservano che alcune parti dell'Indonesia, in particolare la Papua, stanno vivendo livelli di bruciamento senza precedenti. I dati storici indicano che la stagione degli incendi del 1997 ha emesso carbonio equivalente al 1340%40% delle emissioni globali di combustibili fossili di quell'anno, mentre gli incendi del 2015 hanno contribuito con più CO2 di tutte le emissioni di combustibili fossili dell'UE. Gli incendi di quest'anno coincidono con un evento di El Niño, che aggrava le condizioni di siccità e aumenta il rischio di incendi. Gli scienziati prevedono che questo El Niño potrebbe essere tra i più forti mai registrati, intensificando ulteriormente la situazione.