Polttoainepula on levinnyt jo yli 50 Venäjän alueelle.
Venäjän polttoainekriisi laajenee, kertoo venäläinen talousmedia The Bell.
Julkaisun mukaan polttoaineen jakelua yksityisautoille rajoitetaan jo 53 alueella sekä Venäjän miehittämillä Ukrainan alueilla.
Bensiiniä saa tankata kerrallaan enintään 50 litraa ja vain suoraan auton tankkiin 18 Venäjän alueella sekä miehitysalueilla Krimillä, Sevastopolissa, Hersonissa, Zaporižžjassa, Donetskissa ja Luhanskissa.
Lisäksi 11 alueella raportoidaan polttoainepulasta useilla huoltoasemilla, vaikka virallisia litrarajoituksia ei ole vielä asetettu.
Polttoainepulan pääsyynä ovat Ukrainan drooni-iskut Venäjän öljynjalostamoihin.
Uutistoimisto Reutersin mukaan lähes kaikki Keski-Venäjän suuret jalostamot olivat toukokuun loppuun mennessä supistaneet toimintaansa tai keskeyttäneet sen kokonaan.
Kesäkuun 12. päivän vastaisena yönä tehdyn iskun jälkeen Tatarstanissa päämajaansa pitävän Tatneft-yhtiön suurin jalostamo Nižnekamskissa pysäytti tuotantonsa kokonaan.
Venäjän valtiollinen uutistoimisto Interfax puolestaan raportoi kesäkuun 16. päivänä, että rajoitukset on otettu käyttöön kaikilla Tatneftin asemilla. Rosneft, Bašneft ja TNK ovat kieltäneet polttoaineen myynnin kanistereihin koko maassa.
Jalostusmäärät alhaalla
Kansainvälinen energia-alan analyysiyhtiö Energy Intelligence arvioi , että Venäjän öljynjalostusmäärät laskivat kesäkuun ensimmäisellä viikolla alle neljään miljoonaan tynnyriin vuorokaudessa, mikä on alin taso 21 vuoteen.
Iskujen vuoksi lähes kolmannes eli noin 2,14 miljoonaa tynnyriä päivittäisestä jalostamokapasiteetista on poissa käytöstä.
Yhtiön mukaan Ukrainan iskut ovat aiheuttaneet niin laajaa vahinkoa, että Venäjä on ajautumassa historiansa vakavimpaan polttoainekriisiin.
Samaan aikaan polttoaineen tukkuhinnat ovat nousseet jyrkästi, kertoo riippumaton venäläismedia The Moscow Times.
Pietarin kansainvälisen raaka-aine- ja hyödykepörssin mukaan 92-oktaanisen bensiinin tukkuhinta on noussut vuoden alusta 30 prosenttia, 95-oktaanisen bensiinin 33 prosenttia ja dieselin 40 prosenttia.
Lentopetrolin pörssikauppa puolestaan on ollut käytännössä pysähdyksissä toukokuun puolivälistä lähtien, ja sen hinta pörssin ulkopuolella on noussut ennätykselliseen 113 000 (noin 1 340 euroa) ruplaan tonnilta.
Read the full article at Iltalehti →
FI