ON
🔍
← Back to feed
BAPolitics4 days ago

The Porsche Taycan has got E-Shift, the gear shift simulation system.

The article discusses an update to the Porsche Taycan, focusing on the new E-Shift system, which simulates gear changes in an electric vehicle without a traditional multi-speed transmission. The system offers both manual and automatic modes, allowing drivers to shift through eight simulated gears using paddles behind the steering wheel. Porsche claims this provides an authentic driving experience, with adjustments made to torque curves and the addition of a virtual rev limiter. The E-Shift feature will be available across all Taycan models but will come standard only on the Taycan Turbo GT. Up

Najveća novost kod unaprijeđenog Taycana je sistem E-Shift, a upravo će njega vozači prvo primijetiti za upravljačem. Sam naziv otkriva suštinu, a to su virtualne promjene stepena prijenosa u automobilu koji zapravo nema mjenjač s više brzina. Ideju je prvi predstavio Hyundai na modelu Ioniq 5 N, a od tada se proširila i na novi Mercedes, pa čak i na Ferrari Luce.

Sistem nudi ručni i automatski način rada, omogućavajući vozačima da mijenjaju osam simuliranih brzina pomoću polugica iza upravljača. Porsche tvrdi da promjene brzina pružaju "autentičan" osjećaj, a dodatno je prilagodio krivulje obrtnog momenta kako bi taj dojam bio uvjerljiviji. Dodan je i virtuelni limitator obrtaja, dok je sistem Electric Sport Sound usklađen s radom simuliranog mijenjanja brzina.

E-Shift će biti dostupan na svim verzijama Taycana, ali će samo za Porsche Taycan Turbo GT dolaziti u sklopu standardne opreme. Kod svih ostalih modela nalazit će se na listi dodatne opreme.

Standardni modeli Taycan, Taycan 4 i Taycan 4S za 2027. godinu dolazit će s većom baterijom Performance Battery Plus kapaciteta 105 kWh, koja podržava DC brzo punjenje snagom do 320 kW i donosi novi prikaz stanja zdravlja baterije.

Unaprijeđeni su i digitalni ekrani u osvježenom Taycanu. Sada je ugrađena nova generacija sistema Porsche Communication Management, koja nudi do pet puta veću računarsku snagu nego ranije, što rezultira bržim odzivom sistema. Također je osvježen izgled infotainment softvera s jasnijom grafikom i jednostavnijim ikonama.

Korisnici mogu dodavati widgete za brži pristup funkcijama, a putem posebnog App Centera mogu preuzimati aplikacije koje nude Porsche i nezavisni programeri.

Porsche je unaprijedio i glasovno upravljanje zasnovano na umjetnoj inteligenciji pa putnici sada mogu voditi prirodnije razgovore sa sistemom i postavljati dodatna pitanja bez ponavljanja komande "Hey Porsche". Bežični punjač za pametne telefone sada isporučuje do 25 W snage, što prema Porscheu omogućava punjenje telefona približno 1,5 puta brže nego ranije, a nadogradnje infotainment sistema mogu se u potpunosti instalirati bežičnim putem.

Taycan za 2027. godinu dobija 16 novih boja iz programa Paint to Sample, čime ukupan broj dostupnih nijansi raste na 153.

Read the full article at Klix.ba →

1 reports

Klix.baIndependentCenter4 days ago
The Porsche Taycan has got E-Shift, the gear shift simulation system.

The article discusses an update to the Porsche Taycan, focusing on the new E-Shift system, which simulates gear changes in an electric vehicle without a traditional multi-speed transmission. The system offers both manual and automatic modes, allowing drivers to shift through eight simulated gears using paddles behind the steering wheel. Porsche claims this provides an authentic driving experience, with adjustments made to torque curves and the addition of a virtual rev limiter. The E-Shift feature will be available across all Taycan models but will come standard only on the Taycan Turbo GT. Up

Bias read (Center): The article focuses on a technological update to a car model and does not present any political content, opinions, or framing that would indicate a political lean.