ON
← Back to feed
CroatiaBusiness6 days ago

The political war in Upper Dubrovia continues, the targets this time are cycling tracks: 'First tracks.

A political conflict between the HDZ and the Možemo party in the district of Gornja Dubrava has escalated, with the HDZ focusing on the lack of bike lanes as a key issue. Marko Periša, an HDZ city councilor, and his colleague Neven Mikša have released videos highlighting the absence of connected bike paths in eastern Zagreb, arguing that this hinders safe daily mobility. The Možemo party has responded, suggesting their stance contradicts that of the HDZ.

NAPADI NA DRUŠTVENIM MREŽAMA

15.06.2026. u 20:00

Marko Periša, Gradski zastupnik HDZ-a u Skupštini Grada Zagreba, te njegov stranački kolega Neven Mikša snimili su video u kojem nastoje ukazati na manjak biciklističkih staza na području četvrti na istoku Zagreba. Brzo su se oglasili iz tamošnjeg ogranka stranke Možemo, pa su ukazali na situaciju za koju smatraju da proturječi stavu HDZ–a

Vladajuća većina u Vijeću gradske četvrti Gornja Dubrava koju predvodi HDZ i manjina na čelu sa strankom Možemo već nekoliko tjedana na društvenim mrežama vode "rat" s objavama namijenjenim protiv druge strane, a nakon (ne)sudjelovanja u gradskom projektu participativnog budžetiranja sad su na red kao tema došle biciklističke staze na području četvrti – ili, bolje rečeno, nedostatak istih .

Marko Periša, gradski zastupnik HDZ-a u Gradskoj skupštini, te njegov stranački kolega Neven Mikša snimili su video u kojem nastoje ukazati na manjak biciklističkih staza na području četvrti na istoku Zagreba. – U Dubravi, kao i u mnogim dijelovima Zagreba, građani trebaju povezanu mrežu biciklističkih staza koja će omogućiti sigurno i jednostavno svakodnevno kretanje. Biciklisti bez sigurnih biciklističkih staza su prisiljeni birati između kolnika i nogostupa, što nije rješenje ni za bicikliste ni za ostale sudionike u prometu. Ne možemo govoriti o modernoj mobilnosti ako se ulaganja svode na javne bicikle, dok osnovna prometna infrastruktura za njihovo sigurno korištenje izostaje. Prvo biciklističke staze. Onda javni bicikli. Tek tada sustav ima smisla – poručio je.

Brzo su se oglasili iz tamošnjeg ogranka stranke Možemo, pa su ukazali na situaciju za koju smatra da proturječi stavu HDZ–a vezano uz biciklističku infrastrukturu. – HDZ-ovi vijećnici su zadnjih tjedan dana poželjeli bolju biciklističku infrastrukturu – možda ste vidjeli video koji su objavili. Shvatili su da bi se tako lakše, ugodnije i brže kretali svi – oni koje žele biciklom bi bili sigurniji u prometu, a oni koji koriste javni prijevoz ili osobne automobile bi tako imali manje "konkurencije" na cesti.

Jedini problem je što istovremeno traže da se ta infrastruktura ipak podredi automobilskom prometu, ️pa su tako prije 3 mjeseca tražili da se biciklistička staza na ulici Klin (od Krotovice do boćališta) prenamijeni u - parking! Mjesni odbor Trnovčica je to poželio, a kolege im iz VGČ-a Gornja Dubrava su podržali (HDZ, Drito i Josip Jonjić). Mi smo, naravno, bili protiv toga. Ne znamo od kuda je došao taj prijedlog, ali najčešće bude od lokalnih ugostitelja i pružatelja ostalih usluga koji misle da imaju pravo pred svojim lokalom na besplatan parking za sebe i svoje goste. Pa onda kad im se biciklistička staza nađe na putu tim lošije po nju – idemo je pretvoriti u parking!

Slična situacija je i u Vinodolskoj ulici. Više godina je cijelo vijeće tražilo da se osigura slobodan prolaz za pješake na označenoj pješačkoj stazi i da se to osigura stupićima - jer su deseci automobila bili parkirani ispred kafića i restorana. Sada kada to konačno imamo, MO 30. svibnja i VGČ Donja Dubrava zanemaruju interes više stotina ljudi koji trebaju tu stazu slobodnu od automobila i izlaze u susret onome radi koga je taj parkirni nered nastao – lokalnom ugostitelju! – poručili su.

Važna obavijest

Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.

Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.

Ne propustite

Želite prijaviti greške?

Još iz kategorije

Read the full article at Večernji list
Source document: Marko Periša, HDZ city councilor

1 reports

Večernji listIndependentCenter6 days ago
The political war in Upper Dubrovia continues, the targets this time are cycling tracks: 'First tracks.

A political conflict between the HDZ and the Možemo party in the district of Gornja Dubrava has escalated, with the HDZ focusing on the lack of bike lanes as a key issue. Marko Periša, an HDZ city councilor, and his colleague Neven Mikša have released videos highlighting the absence of connected bike paths in eastern Zagreb, arguing that this hinders safe daily mobility. The Možemo party has responded, suggesting their stance contradicts that of the HDZ.

Bias read (Center): The article presents both sides of the political dispute without overtly favoring one over the other. It reports on actions taken by both parties—HDZ members highlighting the lack of bike lanes and Možemo responding with counterpoints—without using biased language or selectively omitting information

Official sources cited

  • government Marko Periša, HDZ city councilor
  • government Neven Mikša, HDZ member

Go to the primary sources (2)

The official sources this coverage is built on. Read them directly to bypass framing.

  • governmentMarko Periša, HDZ city councilor
  • governmentNeven Mikša, HDZ member