Zo zal de Elfde Liniestraat eruit zien nadat de werken zijn afgerond.
Artikel luisteren
3min
Meer info
Vanaf maandag 22 juni gaat de Elfde-Liniestraat in Hasselt definitief dicht voor autoverkeer. De straat wordt opgebroken en maakt de komende jaren plaats voor een groene campusboulevard tussen de onderwijsinstellingen, het Kapermolenpark en de omliggende woonbuurten.
De Elfde-Liniestraat ligt tussen de Grote Ring en de Koning Boudewijnlaan. Langs die straat liggen heel wat scholen en staan ook woonblokken voor studenten. De rioleringswerken in de straat starten onmiddellijk. Die moeten tegen half september afgerond zijn. Ook tijdens het bouwverlof wordt doorgewerkt.
De heraanleg kadert in het project voor hoogwaardig openbaar vervoer in Limburg. In de nieuwe situatie verdwijnen auto's volledig uit de straat. Alleen bussen zullen er nog rijden, op aparte busbanen. Daarnaast komt er meer ruimte voor voetgangers, fietsers en groen.
De voormalige verkeersas wordt omgevormd tot een groene campusomgeving waar studenten, bezoekers en bewoners zich veilig kunnen verplaatsen tussen de onderwijsgebouwen, de woontorens, het zwembad en het Kapermolenpark.
De Hasseltse schepen van Mobiliteit Kevin Schouterden (Vooruit) ziet de nieuwe inrichting als een meerwaarde voor de stad. "We creëren een bijkomende groene long dicht bij het stadscentrum", zegt Schouterden. "De campus wordt beter verbonden met de binnenstad en er ontstaat een nieuwe groene ruimte voor studenten, buurtbewoners en bezoekers van de stad."
De afsluiting van de Elfde-Liniestraat volgt op de heraanleg van de Vildersstraat. Die gaat opnieuw open voor verkeer, maar loopt voortaan dood aan de nieuwe verkeersknip. Automobilisten kunnen via een keerlus terugrijden richting Kempische Steenweg.
Schouterden verwacht niet al te veel verkeershinder: "Voorheen vreesden we met de werken aan de Koning Boudewijnlaan dat er meer verkeersdrukte zou zijn, maar we hebben gemerkt dat de omleidingen goed gebruikt werden waardoor hinder uitbleef. We verwachten nu eenzelfde scenario."
Een deel van de Koning Boudewijnlaan is opnieuw toegankelijk na werken aan de nieuwe rijbaan en fietspaden. Voor studenten en personeel van de onderwijsinstellingen worden tijdelijke maatregelen genomen. Bij Hogeschool PXL zijn de parkeerterreinen verplaatst.
Tijdens de werken blijft er ook een veilige doorgang voor fietsers en voetgangers via een tijdelijk pad langs de sporthal. De campus blijft bereikbaar met het openbaar vervoer. Zo komen er tijdelijke bushaltes aan beide zijden van de Koning Boudewijnlaan. Ook de bestaande haltes langs de Grote Ring blijven in gebruik.
De straat wordt omgevormd tot een groene campusboulevard.
Met de herinrichting willen de initiatiefnemers ook het autogebruik terugdringen. Vandaag komt volgens de projectpartners nog ongeveer de helft van de studenten met de wagen naar de campus. In de toekomst moeten meer mensen kiezen voor de bus, de fiets of een combinatie met randparkings en kiss-and-ridezones.
De nieuwe campusboulevard moet uiteindelijk uitgroeien tot een autovrije verbinding tussen onder meer GO! Next, Uhasselt en Hogeschool PXL, het Kapermolenpark en het zwembad van Hasselt. De werken vormen een van de grootste mobiliteitsprojecten die momenteel in de Limburgse hoofdstad worden uitgevoerd.
Read the full article at VRT NWS →📄Source document: Kevin Schouterden, Hasselt's Mobility Mayor
2 reports
VRT NWSState / PublicCenter2 days agoStarting Monday, June 22, the Elfde-Liniestraat in Hasselt will become car-free permanently. The street will be demolished and replaced by a green campus boulevard connecting educational institutions, the Kapermolenpark, and surrounding residential areas. The road lies between the Grote Ring and the Koning Boudewijnlaan and currently hosts several schools and student housing. Construction work on the drainage system has already begun and is expected to be completed by mid-September. During this time, work will continue even during holidays. The new design removes cars entirely from the street,
Bias read (Center): The article provides factual information about infrastructure changes in Hasselt without taking a stance or using biased language. It focuses on the practical aspects of the project, such as construction timelines, the transformation of the street into a green space, and quotes from local officials.
Official sources cited
- government Kevin Schouterden, Hasselt's Mobility Mayor
VRT NWSState / PublicCenter4 days ago New stage in construction of bicycle highway to Corda Campus in HasseltThe province of Limburg has approved the plan for constructing a cycle highway connecting the Corda Campus in Hasselt. This marks an important step toward building the route. Contractors will soon be able to apply for the work, with construction expected to begin by the end of this year. The cycle highway aims to improve access to the Corda Campus by bike and will connect existing cycle highways between North and South Limburg (F74) and East and West Limburg (F72). The route starts at the Provincial House and crosses the Albert Canal via the De Langeman bridge to reach the Corda Campus. It is
Bias read (Center): The article provides factual information about infrastructure planning without taking a stance on political issues. It focuses on the approval of a cycle highway project and includes quotes from officials but does not exhibit biased language or one-sided sourcing.
Official sources cited
- government Provincie Limburg
- organisation Corda Campus
BE