ON
← Back to feed
BGEconomy5 days ago

How far can electric cars with 0 percent battery go?

The article discusses a test conducted by the magazine 'Motor' in collaboration with the Norwegian Automotive Federation (NAF), which tested 24 new electric vehicles when their batteries reached zero percent charge. The tests showed that most modern electric cars can still drive some distance after the battery is fully depleted, with some models providing warnings at different thresholds (e.g., 20% or 5%). The Toyota C-HR+ was noted for having a remaining range of 27 km after reaching zero, while the BMW iX3 had a real-world range of 780 km before shutting down.

Електрическият Toyota C-HR+. Снимка: Toyota

"24 часа" в мейла ти.

Разберете големите новини от последното денонощие накуп

Запиши се

Списанието Motor, съвместно с Норвежкия автомобилен клуб (NAF), тества 24 от най-новите електрически автомобили, когато батерията падне до нула процента.

Повечето собственици на електрически автомобили никога не шофират с батерия под пет процента заряд, но понякога това се случва. Тестовете показват, че по-голямата част от съвременните коли на ток могат да шофират доста време, когато батерията е на нула. Някои автомобили започват да предупреждават водача, когато тя вече е 20 процента, докато други чакат, докато останат само 5 процента. Много електрически автомобили влизат в ограничен режим (със символ на костенурка на таблото), когато зарядът падне до нула.

Мощността на педала на газта постепенно се намалява, климатикът се изключва, за да се пести енергия, и накрая задвижването се изключва.

Новият електрически Toyota C-HR+ се оказа най- впечатляващ. Електромобилът предупреждава водача, когато остават 10 процента. Когато обаче колата достигне нула, все още има доста пробег. Колата измина още 27 км, преди да се изключи.

Победителят в теста, BMW iX3, имаше реален пробег от 780 км, предупреждавайки за изтощена батерия, когато беше заредена до 5 процента. Колата можеше да се кара известно време след нула и след това да се изключи. Конкурентът Mercedes Benz GLC предупреждава, когато остават 50 км пробег. Когато останат четири процента от батерията, колата започва да намалява климатика. Когато остава един километър, идва костенурката, но беше възможно да се измине километър, след като батерията се разреди до нула.

Последвайте ни в

Google News Showcase

Още от TREND auto

Терахерцови сензори спасяват автономното шофиране в лошо време

Фейслифтът при колите вече не е просто нова броня

Ново китайско шаси превръща автомобилите в смартфони на колела

Хиляди конски сили и дрифт на световно ниво: BMW Събор 2026 идва на A1 Motor Park

Шофьорите спестяват до 20% от цената за платено паркиране с tbi bank app

Американска марка обяви края на бутоните в колите, сменя ги изкуствен интелект

Водещи новини

Терахерцови сензори спасяват автономното шофиране в лошо време

Какво има в "Пещерата на Пон Ньоф" - френският Банкси я изгради в памет на Кристо и Жан-Клод

Йоана Илиева 7-а в Европа на сабя

Франция си върна с 3:1 на Сенегал, Килиан Мбапе с национални рекорди

Историята е учителка, не може да е прислужница

Read the full article at 24 Chasa
Source document: Test results by Motor magazine and NAF

1 reports

24 ChasaIndependentCenter5 days ago
How far can electric cars with 0 percent battery go?

The article discusses a test conducted by the magazine 'Motor' in collaboration with the Norwegian Automotive Federation (NAF), which tested 24 new electric vehicles when their batteries reached zero percent charge. The tests showed that most modern electric cars can still drive some distance after the battery is fully depleted, with some models providing warnings at different thresholds (e.g., 20% or 5%). The Toyota C-HR+ was noted for having a remaining range of 27 km after reaching zero, while the BMW iX3 had a real-world range of 780 km before shutting down.

Bias read (Center): The article provides factual information based on a technical test of electric vehicle performance under low-battery conditions. It does not take a political stance, nor does it frame the issue in a biased manner. The content focuses on objective data and comparisons between different car models.

Official sources cited

  • organisation Test results by Motor magazine and NAF

Go to the primary sources (1)

The official sources this coverage is built on. Read them directly to bypass framing.

  • organisationTest results by Motor magazine and NAF