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Publicación de nuevo del proyecto de plan territorial nacional para el ferrocarril de Gorenje
Slovenia🏛️ PolíticaCentrohace 13 d

Publicación de nuevo del proyecto de plan territorial nacional para el ferrocarril de Gorenje

El Ministerio de Medio Ambiente y Planificación Espacial ha publicado un borrador revisado del plan espacial estatal para la modernización de la línea ferroviaria entre Ljubljana, Kranj y Naklo. La propuesta actualizada describe la expansión del ferrocarril de una sola vía existente en una ruta de doble vía, con el objetivo de mejorar la eficiencia y la conectividad. Los cambios clave incluyen la reconstrucción de la estación de Šiška, nuevas estaciones como Stanežiče que reemplazan a Medno, y la construcción de un túnel cubierto a través de Medno hacia Medvod. El proyecto también incluye planes para una nueva estación en Reteče y posibles conexiones con el aeropuerto de Brnik. La revisión tiene en cuenta los comentarios recibidos durante la consulta pública en 2024 y tiene como objetivo informar a los propietarios de tierras cuyas propiedades se incluyen o excluyen de la zona planificada.

El Ministerio de Medio Ambiente y Planificación Espacial ha publicado un borrador revisado del plan espacial estatal para la actualización de la línea ferroviaria Ljubljana, Kranj/Naklo tras una revisión de los comentarios del público.

La extensión ferroviaria propuesta comienza en la parte occidental de la estación de tren de Ljubljana y sigue la vía existente hacia el norte, al este de la calle Celovska. Antes de cruzar la calle Drenikova, se planea la reconstrucción de la estación de Šiška, que conecta las vías industriales que conducen a los talleres del Museo del Ferrocarril. Según el proyecto del plan espacial estatal, la ruta continúa a través de un paso elevado ampliado sobre la calle Drenikova, donde una nueva línea de doble vía se ramifica hacia Kamnik. Desde allí, la línea Ljubljana, Kranj / Naklo procede hacia el norte pasando las estaciones de Litostroj y Stegne, así como la estación de Vižmarje. Se planea una nueva estación en Stanežiče para reemplazar la estación de Medno.

Después de cruzar la carretera regional que conecta Stanežiče y Jeprca, la ruta se desvía de la vía existente y atraviesa un túnel cubierto y una zona de corte hacia Medvode. Cerca de la estación de Medvode, la línea vuelve a la alineación de la vía existente, cruza el río Sora y luego se aleja de la vía actual y los asentamientos en una trinchera cubierta conocida como Svetje. Cruza la carretera regional que une Škofja Loka y Jeprca antes de continuar a la estación de Reteče.

Sigue la ruta existente a través del campo de Kranjsko-Sorško antes de girar hacia el oeste desde la vía actual y descender en el túnel Labore hacia la estación de tren de Kranj. Desde allí, la línea de la rama Kranj, Naklo cruza el río Savo y pasa cerca de la estación de Struževo recientemente planificada. También se planea un espole cerca del asentamiento, que potencialmente permitirá futuras conexiones con el aeropuerto de Brnik.

El objetivo principal de este anuncio público renovado, junto con el informe ambiental y la documentación técnica, es informar a los propietarios de tierras que han sido incluidos o excluidos de la zona de planificación.

Mientras que la ciudad estaba en gran medida satisfecha con las posiciones adoptadas por los planificadores del plan espacial estatal en respuesta a las presentaciones anteriores, dos iniciativas civiles expresaron su insatisfacción con ciertos aspectos de la ruta planificada, particularmente entre Ljubljana y Škofja Loka. La iniciativa civil "Okolju prijazen tir" critica la solución alternativa para la sección entre Vižmarje y Medvode, citando la ineficiencia económica, la invasión de áreas pobladas e impactos negativos en la agricultura, la salud y el medio ambiente.

Otra iniciativa, "Občanom in okolju prijazna železnica", aboga por que la vía existente se convierta en una línea de tren de cercanías local, con una línea separada construida junto a la autopista para el tráfico internacional y de mercancías.

2 informaciones

Gorenjski glas logoGorenjski glasIndependienteCentroVeracidad 95Objetividad 92hace 13 d
Publicación de nuevo del proyecto de plan territorial nacional para el ferrocarril de Gorenje

El Ministerio de Medio Ambiente y Planificación Espacial ha publicado un borrador revisado del plan espacial estatal para la modernización de la línea ferroviaria entre Ljubljana, Kranj y Naklo. La propuesta actualizada describe la expansión del ferrocarril de una sola vía existente en una ruta de doble vía, con el objetivo de mejorar la eficiencia y la conectividad. Los cambios clave incluyen la reconstrucción de la estación de Šiška, nuevas estaciones como Stanežiče que reemplazan a Medno, y la construcción de un túnel cubierto a través de Medno hacia Medvod. El proyecto también incluye planes para una nueva estación en Reteče y posibles conexiones con el aeropuerto de Brnik. La revisión tiene en cuenta los comentarios recibidos durante la consulta pública en 2024 y tiene como objetivo informar a los propietarios de tierras cuyas propiedades se incluyen o excluyen de la zona planificada.

Lectura del sesgo (Centro): El artículo proporciona una visión general de los hechos de la mejora de la infraestructura propuesta sin favorecer abiertamente ninguna postura política, se centra en los detalles técnicos de la expansión ferroviaria y menciona la inclusión de comentarios del público, lo que indica un enfoque equilibrado.

Por qué veracidad (95): The article provides detailed information about the revised draft of the state spatial plan for the Gorenjska railway upgrade, including specific locations like Kranj, Naklo, and technical details such as the length of the track and proposed changes to existing infrastructure. The facts align closel

Por qué objetividad (92): The tone remains largely neutral and informative, focusing on factual reporting of the government’s actions and the proposed changes. There is no evident bias or emotional language, though some minor emphasis on the project's benefits may slightly reduce neutrality.

RTV Slovenija (MMC) logoRTV Slovenija (MMC)Estatal / públicoCentroVeracidad 94Objetividad 93hace 13 d
Se ha publicado una nueva propuesta de plan territorial del Estado para el ferrocarril de Gorenje

El Ministerio de Medio Ambiente y Planificación Espacial ha publicado un borrador actualizado del plan espacial estatal para la modernización de la línea ferroviaria entre Ljubljana, Kranj y Naklo. Las mejoras propuestas incluyen expansiones en Stanežiče y Naklo, mientras que ciertas áreas como la Policía verán reducciones en el ancho de la vía. El plan incorpora la retroalimentación de una consulta pública celebrada en 2024. El ferrocarril actualizado se extenderá 29.2 kilómetros de Ljubljana a Kranj y 4.7 kilómetros de Kranj a Naklo, agregando una segunda vía cuando sea posible. Los cambios clave implican la expansión de corredores existentes, la construcción de nuevas estaciones como Stanežiče y la construcción de una terminal de carga dentro de la zona industrial de Naklo. La ruta incluye secciones subterráneas y ajustes para alinearse con la infraestructura existente.

Lectura del sesgo (Centro): El artículo ofrece una visión general de los hechos de la mejora ferroviaria propuesta, incluidos los detalles técnicos y las consideraciones de la opinión pública.

Por qué veracidad (94): This article also accurately reports the publication of the updated state spatial plan for the Gorenjska railway line, matching the key details found in the first article, such as the route description, planned stations, and dates for public presentations. It includes additional context about the co

Por qué objetividad (93): The article maintains an objective tone throughout, presenting the information without overtly favoring any perspective. It avoids subjective commentary and sticks to factual descriptions of the project and its implications.

Cómo lo cubrió cada lado

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