El gobierno esloveno ha publicado un borrador actualizado del plan espacial estatal para la actualización de la línea ferroviaria que conecta Ljubljana con Kranj y Naklo. La propuesta revisada describe los planes para extender la vía y construir nueva infraestructura, incluida una terminal de carga dentro de la zona industrial de Naklo. El documento se publicó el lunes 17 de agosto de 2026 y permanecerá abierto para revisión pública hasta el 25 de septiembre.
Según funcionarios del Ministerio de Medio Ambiente y Planificación Espacial, el plan revisado tiene en cuenta los comentarios recibidos durante la consulta pública realizada en 2024. El objetivo principal de esta publicación renovada es informar al público, especialmente a los propietarios de tierras afectados por los cambios en el área cubierta por el plan espacial estatal, sobre los arreglos y desarrollos espaciales planificados. El corredor ferroviario actualizado tiene como objetivo seguir la ruta existente tanto como sea posible. Sin embargo, el estrechamiento más significativo del área revisada del plan espacial estatal se produce cerca de Police, donde la terminal de carga originalmente planeada ya no está incluida.
En la zona de Naklo, se planea una de las mayores expansiones del área del plan espacial estatal debido a la extensión de la vía, la adición de una nueva estación con dos vías y plataformas, carreteras de acceso e infraestructura relacionada. La ruta de la línea de doble vía se desvía de la vía existente después de cruzar la carretera regional de Stanežiče a Jeprca, moviéndose a un túnel cubierto y excavación hacia Medno.
Antes de llegar a la estación de tren local, la vía regresa a la línea existente, cruza el río Sora, y se aleja de la vía actual y el asentamiento en la excavación cubierta de Svetje. El ferrocarril cruza la carretera regional de Škofja Loka a Jeprca y continúa a la nueva estación en Reteče. Desde allí, la vía se dirige hacia el este a Godešič y procede a la estación de tren Škofja Loka paralela a la vía existente. Este patrón también se aplica a la ruta a través del campo Kranjsko-Sorško, donde la vía gira hacia el oeste desde la línea existente y desciende a la excavación Labore hacia la estación de tren de Kranj.
Allí, la rama ferroviaria Kranj-Naklo cruza el río Savo y pasa por la nueva estación planeada en Struževo. Cerca del asentamiento, se planea un cruce que potencialmente podría conectar la línea ferroviaria con el aeropuerto de Brnik. Como una línea de una sola vía, la ruta sigue la vía existente, con la terminal de carga construida dentro de la zona industrial de Naklo. El plan espacial estatal revisado incluye varios ajustes clave basados en la entrada pública y evaluaciones ambientales. Estos incluyen modificaciones en el diseño inicial de la terminal de carga, que se movió para evitar invadir tierras agrícolas.
Además, el plan incorpora nuevas estaciones e infraestructura para acomodar el aumento del tráfico ferroviario y mejorar la conectividad. Se han realizado evaluaciones de impacto ambiental para garantizar el cumplimiento de las regulaciones y minimizar la interrupción de los ecosistemas locales. Se celebraron consultas públicas en 2024 para recopilar comentarios sobre la propuesta inicial. Los funcionarios enfatizaron que el plan revisado refleja las preocupaciones planteadas durante estas sesiones, particularmente con respecto al uso de la tierra y la protección del medio ambiente.
La propuesta actualizada está disponible en línea a través del sitio web del ministerio y se ha compartido con los sitios web municipales de Ljubljana, Kranj y los municipios de Medvode, Škofja Loka y Naklo. El plan espacial estatal revisado se someterá a más revisiones y discusiones antes de la aprobación final. Se espera que las comunidades locales, los grupos ambientales y las partes interesadas de la industria proporcionen información adicional durante las próximas audiencias públicas. El proyecto es parte de esfuerzos más amplios para modernizar la red de transporte de Eslovenia y mejorar su capacidad para manejar el creciente tráfico de carga y pasajeros.
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