Der Brit Andy Green setzt einen weiteren Geschwindigkeitsrekord, diesmal für den schnellsten Lauf in einem Wasserstoff-Auto

Das Fahrzeug wurde mit zwei Wasserstoff-Verbrennungsmotoren ausgestattet, die jeweils 800 PS erzeugen und insgesamt 1.600 PS erzeugen. Diese Motoren wurden von denjenigen angepasst, die in den schweren Maschinen von JCB verwendet werden, wobei unter Druck gesetztes Wasserstoffgas mit Luft vermischt wird, um Strom zu erzeugen. Der Lauf fand entlang einer 10-Meilen (16-Kilometer) geraden Strecke statt, die ausreichend Platz für Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit bietet.

Die historische Fahrt fand in Nevadas Black Rock-Wüste statt, wo der von dem Fahrzeug erzeugte Schallschlag nahe gelegene Städte wie Gerlach erschütterte. Seine Rückkehr in die Salinen in diesem Jahr zielte darauf ab, das Potenzial von Wasserstoff als lebensfähiger alternativer Kraftstoff zu demonstrieren. Während Wasserstofffahrzeuge in der Automobilbranche eine Nische bleiben, unterstreicht Green die Leistung ihrer Fähigkeiten unter kontrollierten Bedingungen.

Die Bonneville Salt Flats, etwa 160 Kilometer westlich von Salt Lake City gelegen, bieten aufgrund ihrer geringen Reibung und des trockenen Klimas eine ideale Umgebung für Hochgeschwindigkeitsprüfungen.

Derzeit wird der größte Teil des Wasserstoffs aus fossilen Brennstoffen gewonnen, obwohl JCB sich verpflichtet hat, grünen Wasserstoff zu beziehen, der mit erneuerbarer Energie erzeugt wird. Die Veranstaltung zog mehrere Dutzend JCB-Mitarbeiter und Medienvertreter an, die den Lauf aus der Ferne über Kameras und Ferngläser beobachteten. Trotz der beeindruckenden Geschwindigkeit bemerkte Green, dass seine Leistung mit Wasserstoffkraft nicht das Niveau erreichte, das mit einem Düsenantrieb erreicht werden kann. Dennoch dient die Demonstration als Schritt vorwärts bei der Förderung nachhaltiger Alternativen für den Transport und die Industrie.