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Hydromax: JCB stellt das schnellste Verbrenner-Wasserstofffahrzeug der Welt
Germany🏛️ PolitikMittevor 10 Tagen

Hydromax: JCB stellt das schnellste Verbrenner-Wasserstofffahrzeug der Welt

Der britische Hersteller von Bau-, Industrie- und Landmaschinen JCB hat auf dem Bonneville Salt Flats einen neuen Geschwindigkeitsrekord für Landfahrzeuge mit Wasserstoffverbrennungsmotoren aufgestellt. Der JCB Hydromax, der mit zwei Standard-Dieselmotoren ausgestattet ist, die ursprünglich für Bagger entwickelt wurden, erreichte eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 406,32 mph (etwa 653,9 km/h) über zwei Läufen und übertraf den vorherigen Rekord von 185,5 mph, der von einem BMW H2R im Jahr 2004 aufgestellt wurde.

Der britische Hersteller von Bau-, Industrie- und Erdbewegungsmaschinen, JCB, hat einen neuen Geschwindigkeitsrekord für Landfahrzeuge aufgestellt, die mit Wasserstoff-Verbrennungsmotoren angetrieben werden. 9 km/h) während zweier Läufe auf den Bonneville-Salzflächen in Utah, USA. 5 mph, die von einem BMW H2R im August 2004 ebenfalls in Bonneville aufgestellt wurde. Andy Green, ein ehemaliger Pilot der Royal Air Force, fuhr den JCB Hydromax während des Rekordversuchs.

Die JCB Hydromax ist Teil der FIA Kategorie A, Gruppe XIV, Klasse 7 für Landfahrzeuge, die einen fliegenden Start benötigen, um die Zeitmessung auszulösen. 75 Meter lang und mit zwei Wasserstoffverbrennungsmotoren ausgestattet, die jeweils etwa 588 kW (800 PS) und insgesamt 1.600 PS liefern. Diese Motoren wurden ursprünglich für JCBs Bagger und Erdbewegungsgeräte entwickelt, wurden aber im Rahmen eines 100 Millionen Pfund schweren Wasserstoffprogramms modifiziert. Sie werden im JCBs Motorenwerk in Foston, Derbyshire, England hergestellt. Die beiden Motoren sind an der Vorder- und Rückseite des Fahrzeugs positioniert, um eine bessere Gewichtsverteilung zu gewährleisten, und treiben alle vier Räder durch ein Doppelkupplungsgetriebe an.

Die Kühlung erfolgt mit Hilfe von Eis über ein Phasenwechsel-Kühlsystem. Pro Lauf werden etwa eine Vierteltonne Eis benötigt, um zu verhindern, dass traditionelle luftgekühlte Systeme die Aerodynamik des Fahrzeugs beeinträchtigen, die für die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten unerlässlich sind. Während des Rekordversuchs absolvierte Green zwei Läufe. 135 mph. 32 mph. Dies macht den JCB Hydromax schneller als jedes Fahrzeug mit Wasserstoffbrennstoffzelle, das einen Geschwindigkeitsrekord von 303 mph hält.

Das Unternehmen hat erhebliche Investitionen in die Entwicklung dieser Motoren getätigt, um das Potenzial der Wasserstoffverbrennung als praktikable Alternative zu herkömmlichen Brennstoffen in großen industriellen Anwendungen zu demonstrieren.

2 Berichte

heise online logoheise onlineUnabhängigMitteFaktentreue 95Objektivität 90vor 10 Tagen
Hydromax: JCB stellt das schnellste Verbrenner-Wasserstofffahrzeug der Welt

Der britische Hersteller von Bau-, Industrie- und Landmaschinen JCB hat auf dem Bonneville Salt Flats einen neuen Geschwindigkeitsrekord für Landfahrzeuge mit Wasserstoffverbrennungsmotoren aufgestellt. Der JCB Hydromax, der mit zwei Standard-Dieselmotoren ausgestattet ist, die ursprünglich für Bagger entwickelt wurden, erreichte eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 406,32 mph (etwa 653,9 km/h) über zwei Läufen und übertraf den vorherigen Rekord von 185,5 mph, der von einem BMW H2R im Jahr 2004 aufgestellt wurde.

Tendenz-Einschätzung (Mitte): Der Artikel präsentiert sachliche Informationen über eine technologische Leistung von JCB, wobei der Schwerpunkt auf technischen Spezifikationen, Leistungsmetriken und historischem Kontext liegt.

Warum Faktentreue (95): This detailed article provides specific figures such as the average speed of 653.9 km/h, the previous record of 185.5 mph, and mentions the FIA category and technical specifications of the JCB Hydromax. These details are consistent with the Der Spiegel report and align with the broader consensus on

Warum Objektivität (90): The article maintains a neutral and informative tone, providing technical details without expressing personal opinion or emotional language. It presents both the historical context and the specifics of the current record without favoring any particular perspective.

Der Spiegel logoDer SpiegelUnabhängigMitteFaktentreue 85Objektivität 80vor 11 Tagen
Rekord: Dieser Wagen mit Wasserstoffantrieb fährt mehr als 650 km/h

In dem Artikel heißt es, dass der "JCB Hydromax" in Utah einen Geschwindigkeitsrekord für Wasserstofffahrzeuge aufgestellt hat und über 650 km/h erreicht hat.

Tendenz-Einschätzung (Mitte): Der Artikel präsentiert einen sachlichen Bericht über eine technologische Errungenschaft, ohne offen eine politische Ideologie zu befürworten.

Warum Faktentreue (85): The article reports that the JCB Hydromax set a new speed record for hydrogen-powered cars in Utah, driven by Andy Green. It aligns with the cross-source consensus from heise online, which confirms the record was set at Bonneville Salt Flats with an average speed of 653.9 km/h. The mention of Andy G

Warum Objektivität (80): The tone remains neutral, presenting facts about the vehicle, its performance, and the driver without overt bias. However, there is slight emphasis on the significance of the achievement, which may lean slightly towards celebrating the technological milestone.

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Dasselbe Ereignis, gruppiert nach der politischen Ausrichtung der berichtenden Medien.

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