INTERNETSKI servis za provjeru povijesti vozila carVertical izvijestio je da, u skladu s podacima o vozilima koje su njihovi korisnici provjeravali u Hrvatskoj, automobili uvezeni u Hrvatsku imaju 1,2 posto veću vjerojatnost evidentiranih oštećenja od automobila s lokalnog tržišta.
Od svih vozila provjerenih u Hrvatskoj na tom internetskom servisu u razdoblju od siječnja 2025. godine do ožujka 2026., 58,6 posto uvezenih automobila imalo je evidentirana oštećenja, dok je među provjerenim vozilima s lokalnog tržišta udio ranije oštećenih iznosio 49,9 posto.
Kako je carVertical protumačio u svojem priopćenju, to se poklapa s njihovim nedavnim istraživanjem koje je pokazalo da je kod uvezenih automobila dva do pet puta veća vjerojatnost manipulacije kilometražom nego kod automobila s domaćeg tržišta.
To dokazuje, ocjenjuju u carVerticalu, da je povećani rizik stalna pojava u prekograničnoj trgovini vozilima.
Tekst se nastavlja ispod oglasa
"Kupuju nakon nesreće, popravljaju jeftino i zatim preprodaju"
„Fizičke osobe i tvrtke koje se bave trgovinom automobila često kupuju vozila nakon nesreća, popravljaju ih što je jeftinije moguće i zatim preprodaju. Visoke stope oštećenja kod uvezenih vozila pokazuju da rizik od kupnje neispravnog automobila nipošto nije zanemariv”, riječi su Matasa Buzelisa, stručnjak za automobilsko tržište iz ove tvrtke, prenesene u njihovom priopćenju.
Ukupno oko dvije trećine svih vozila koje je carVertical provjerio u Hrvatskoj potječu iz inozemstva, što je osjetno više nego na nekim susjednim tržištima poput Mađarske.
Prema njihovoj anketi, provedenoj među 14 tisuća europskih vozača, kupcima je besprijekorna povijest vozila važnija od niske cijene. Tri četvrtine ispitanih bi radije kupilo automobil bez povijesti oštećenja, dok je cijena najvažniji kriterij za svega 9,6 posto potencijalnih kupaca.
Također, čak 60,7 posto vozača ne bi kupilo automobil koji je sudjelovao u ozbiljnoj nesreći, čak i ako izgleda savršeno, dok je 63,9 posto spremno platiti višu cijenu za vozilo koje provjereno nikad nije sudjelovalo u sudaru.
Znate li nešto više o temi ili želite prijaviti grešku u tekstu? Kliknite ovdje .
Ovo je .
Homepage nacije.
Imate važnu priču? Javite se na desk@index.hr ili klikom ovdje . Atraktivne fotografije i videe plaćamo.
Želite raditi na Indexu? Prijavite se ovdje .
# kupovinaauta
# carvertical
# uvoz auta
Read the full article at Index.hr →📄Source document: carVertical
2 reports
Index.hrIndependentCenter5 days agoAn online service called carVertical has reported that used cars imported into Croatia have a higher likelihood of documented damage compared to locally sourced vehicles. According to data collected between January 2025 and March 2026, 58.6% of imported used cars had recorded damages, while only 49.9% of locally sourced cars showed similar issues. The report also states that imported cars have two to five times greater chances of odometer tampering than domestic cars. A representative from carVertical explained that this highlights an ongoing risk in cross-border vehicle trade, with some cars—
Bias read (Center): The article presents statistical findings without overtly favoring any political perspective. It focuses on market practices and risks associated with imported used cars, using neutral language and citing specific data from an independent service.
tportalIndependentCenter5 days agoAccording to data from the online vehicle history service carVertical, imported cars in Croatia have a 1.2 percentage point higher likelihood of documented damage compared to locally sourced vehicles. Of all vehicles checked between January 2025 and March 2026, 58.6% of imported cars had documented damage, compared to 49.9% of local vehicles. The report also notes that imported cars are two to five times more likely to have manipulated odometers. This suggests an increased risk in cross-border car trade, with some vehicles being purchased after accidents, cheaply repaired, and then resold.
Bias read (Center): The article presents statistical findings from a third-party service without overt ideological framing. It reports facts and quotes industry experts without taking a stance on policy or politics.
Croatia