Sommige bewoners klagen erover dat ze de hele dag dezelfde uitleg vanop de bootjes moeten horen
Artikel luisteren
2min
Meer info
De toeristenbootjes in Brugge mogen vanaf 2029 geen geluidsversterking meer gebruiken tijdens hun rondvaarten op de reien. Het stadsbestuur nam de beslissing na jaren van klachten over geluidsoverlast. "Een kwestie van balans en kwaliteit", zegt schepen van Toerisme Minou Esquenet (CD&V).
Per jaar maken meer dan 1 miljoen toeristen een rondvaart op de Brugse reien. Maar de inwoners luisteren ongewild elke keer mee naar de uitleg die de toeristen krijgen, vaak met behulp van geluidsversterking. Met de regelmaat van de klok krijgt de stad boze mails en telefoontjes van omwonenden die de luide 'bootjesmannen' beu zijn. Vooral de geluidsversterking zit hen dwars.
"Het is een kwestie van balans en kwaliteit", zegt schepen Esquenet. "We zijn in overleg gegaan met de betrokken actoren en hebben gepoogd maximale overeenstemming te bereiken tussen de wensen van het stadsbestuur, de belangen van onze inwoners en die van de rederijen."
De nieuwe regel moet wel nog goedgekeurd worden door de gemeenteraad en gaat ook pas in vanaf 2029. "Zo hebben de rederijen genoeg tijd om zich aan te passen aan de nieuwe voorwaarden. Ze zijn ook vrij om te kiezen op welke manier ze dat doen", zegt Esquenet.
De uitbaters van de toeristenbootjes zijn niet gelukkig met de nieuwe maatregel.
De uitbaters van de toeristenbootjes hebben bedenkingen bij de nieuwe voorschriften. "De geluidsversterking staat nu al zeer laag. Maar de geldende norm van 65 decibel is middeleeuws. Dat komt zowat overeen met het doorspoelen van een toilet", zegt Michiel Michielsens van rederij Venetië van het Noorden.
Overschakelen op headsets ziet Michielsens niet zitten. "Op een zaterdag hebben we gemiddeld 1.700 klanten. Die allemaal een werkende headset geven met een opgeladen batterij wordt moeilijk. En wat met kinderen? Of regenweer? Zo eenvoudig is het allemaal niet."
Behalve het verbod op geluidsversterking bevestigt het stadsbestuur ook de eerdere beslissing dat ten laatste op 1 januari 2028 alle boten elektrisch moeten en de reserveboten ten laatste 2 jaar later. Momenteel zijn al 16 van de 20 boten, de reserveboten niet meegerekend, elektrisch. Er komt in 2027 ook een tariefverhoging van 15 euro naar 17 euro.
Read the full article at VRT NWS →
BE