UAMedicine2 days ago

How much does it really cost to fly the legendary B-52 bomber for an hour?

The article discusses the operational costs of the U.S. Air Force's B-52 Stratofortress bomber, noting that it costs approximately $88,000 per hour of flight. This includes fuel, maintenance, repairs, and logistical support. The aircraft consumes around 12,500 liters of aviation fuel per hour due to its eight engines. Despite its high operating cost, the B-52 remains the cheapest heavy bomber in the U.S. Air Force compared to models like the B-1 Lancer and B-2 Spirit, which cost over $150,000 per hour. The article also highlights challenges related to the aircraft's age, requiring extensive维护,

Попри свій поважний вік, стратегічний бомбардувальник B-52 Stratofortress залишається одним із ключових літаків американських ВПС.

Скільки коштує година польоту B-52 / фото ua.depositphotos.com Експлуатація стратегічного бомбардувальника Boeing B-52 Stratofortress обходиться Військово-повітряним силам США приблизно у 88 тисяч доларів за одну годину польоту. До цієї суми входять витрати на пальне, технічне обслуговування, ремонт та логістичне забезпечення літака, пише Wionews .

Однією з головних статей витрат є паливо. Оснащений вісьмома двигунами TF33, B-52 споживає близько 12,5 тисячі літрів авіаційного пального на годину польоту. Через це значна частина коштів витрачається саме на забезпечення роботи силової установки.

Попри високу вартість експлуатації, B-52 залишається найдешевшим важким бомбардувальником у складі американських ВПС. Для порівняння, година польоту бомбардувальників B-1 Lancer або малопомітного B-2 Spirit коштує понад 150 тисяч доларів.

Відео дня

Додаткові витрати пов’язані з віком літака. Перші B-52 надійшли на озброєння ще у 1950-х роках, тому підтримка їхньої льотної придатності потребує значних зусиль. За словами фахівців, після кожної години польоту технічний персонал витрачає десятки годин на перевірки та обслуговування машини.

Проблемою залишається й пошук запасних частин. Оскільки виробництво багатьох компонентів давно припинене, американські військові нерідко використовують деталі зі списаних літаків, які зберігаються на спеціальних авіаційних базах у пустелі Аризони.

Щоб скоротити витрати, Пентагон реалізує програму модернізації Commercial Engine Replacement Program (CERP). У її межах старі двигуни TF33 планують замінити сучасними Rolls-Royce F130. Очікується, що це дозволить зменшити споживання пального приблизно на 30%.

Наразі ВПС США мають 76 активних B-52. Попри мільярдні витрати на їх утримання, військове керівництво вважає літак незамінним завдяки його можливості перевозити до 31,7 тонни озброєння та виконувати стратегічні місії на великих відстанях.

Вас також можуть зацікавити новини:

Чи допомагає сода прочистити злив: сантехніки дали несподівану відповідь

Видно з космосу: Китай будує "велику стіну" із сонячних панелей у пустелі

Світиться від дотику: вчені створили дешевий матеріал, який генерує світло без електрики

Read the full article at UNIAN →