La sorveglianza nei trasporti pubblici: con questo realsatire, Brema ha introdotto lo scanner comportamentale

A Brema sono state installate telecamere nei tram dotate di software progettato per monitorare il comportamento dei passeggeri, secondo i documenti interni ottenuti dal Chaos Computer Club. Il sistema, sviluppato dalla società Just Add AI (JAAI), era inizialmente destinato a documentare i danni ai veicoli, ma ha invece portato all'implementazione della tecnologia di monitoraggio comportamentale.

Invece, JAAI ha proposto una soluzione alternativa, un sistema di rilevamento dell'aggressione. Il BSAG ha testato questo sistema in un tram durante una dimostrazione in scena nel settembre 2024, simulando scenari come aggressioni, furti e uso di armi. Il 24 marzo 2025, il progetto pilota è stato ufficialmente lanciato, nonostante i suoi risultati discutibili. Ad oggi, 43 tram, circa un terzo della flotta, sono dotati del sistema di sorveglianza ad alta tecnologia. Questa situazione a Brema riflette una tendenza nazionale più ampia. In tutta la Germania, più stati federali stanno considerando l'implementazione di sistemi basati sull'IA per monitorare il comportamento pubblico.

Città come Mannheim e Amburgo hanno già tali sistemi in atto, mentre altre tra cui Berlino, parti del Baden-Württemberg e città di Assia, Bassa Sassonia, Sassonia, Schleswig-Holstein e Turingia stanno pianificando o lavorando verso iniziative simili.

Inoltre, il parlamento tedesco prevede di consentire l'uso di scanner comportamentali in tutte le principali stazioni ferroviarie dopo la pausa estiva, segnalando una potenziale normalizzazione del monitoraggio automatizzato del comportamento umano. Il caso di Brema fornisce informazioni su come tali sistemi vengono implementati.

I dati raccolti da questi sistemi potrebbero potenzialmente violare la privacy dei passeggeri, sollevando preoccupazioni sui confini etici e legali di tale sorveglianza. Nonostante la mancanza di risposte dirette da parte del BSAG e del senatore SPD responsabile, la documentazione disponibile consente un resoconto dettagliato di come Brema è arrivata a questo punto. org dopo tre settimane di attesa, anche se è legalmente obbligata a rispondere ai giornalisti. Tuttavia, i registri esistenti offrono una panoramica completa del percorso che porta all'installazione di scanner comportamentali nei tram di Brema.

L'implementazione di tali sistemi solleva questioni critiche sull'equilibrio tra sicurezza e libertà individuali. Mentre le autorità sostengono che questi strumenti possono migliorare la sicurezza, i critici mettono in guardia sui rischi per la privacy e il potenziale di abuso.