Ce projet de loi soutenu par Mamdani détruirait les emplois, renforcerait les syndicats et rendrait les livraisons plus chères

Un nouveau projet de loi soutenu par le maire Zohran Mamdani vise à remodeler le paysage de la livraison du dernier kilomètre à New York, avec des conséquences potentielles pour les entreprises et les consommateurs.

Le projet de loi justifie principalement les problèmes de sécurité, arguant que les arrangements actuels de sous-traitants contribuent aux accidents de la circulation et aux blessures des conducteurs. Les partisans, y compris Mamdani, affirment que le transfert de responsabilité à Amazon réduirait le roulement du personnel et améliorerait la responsabilité, conduisant finalement à des conditions de sécurité pour les travailleurs. Cependant, les critiques soulignent qu'Amazon a investi massivement dans les mesures de sécurité, y compris les installations de formation avancée et les équipements mis à jour, ce qui a entraîné une réduction notable des taux d'accidents. Selon des données internes, Amazon a signalé une diminution de 48% des blessures sur le lieu de travail parmi ses sous-traitants de livraison depuis 2020.

La Fraternité internationale des camionneurs et le Conseil central du travail de la ville de New York, AFL-CIO, ont exprimé leur soutien au projet de loi, le considérant comme une initiative stratégique visant à renforcer les efforts de syndicalisation.

En interdisant la sous-traitance, le projet de loi faciliterait effectivement la syndicalisation des travailleurs sous l'égide d'Amazon, renforçant potentiellement les organisations syndicales. Les experts juridiques, cependant, préviennent que de telles actions législatives peuvent entrer en conflit avec la National Labor Relations Act (NLRA), qui établit un cadre pour les relations de travail mettant l'accent sur la négociation privée et la dynamique du marché. L'avocat Alex MacDonald note que la NLRA a été conçue pour équilibrer les intérêts concurrents et promouvoir la coopération volontaire, plutôt que d'imposer des mandats réglementaires. Il prévient que la dépendance excessive à de telles lois risque de saper la stabilité du système de travail national.

Il est intéressant de noter que le projet de loi a rencontré une opposition inattendue de la part de certains des travailleurs qu'il prétend aider. Au cours d'une longue audience du conseil municipal qui a duré sept heures, des centaines de travailleurs de livraison du dernier kilomètre ont témoigné contre la proposition.

Alors que le débat se poursuit, le résultat de cet effort législatif façonnera probablement l'avenir des services de livraison à New York, influençant tout, des pratiques d'emploi aux coûts des consommateurs.