La mesure de vitesse par section va bientôt commencer. Où seront les points de mesure ?

Les autorités slovènes ont annoncé que la mesure de la vitesse par section commencerait prochainement, avec la mise en place de points de surveillance spécifiques le long des intersections routières clés. Le système, qui vise à réduire les vitesses et à améliorer la sécurité routière plutôt qu'à imposer des amendes, devrait être opérationnel en septembre. Les responsables ont confirmé que tous les préparatifs nécessaires sont en cours, y compris la finalisation des conditions techniques et de mesure nécessaires au fonctionnement légal et fiable du système. Le projet implique l'installation d'équipements de mesure avancés dans plusieurs endroits stratégiques.

Le système de mesure de vitesse a été mis en place pour permettre à l'entreprise de calculer les vitesses moyennes sur des sections définies, fournissant ainsi des données plus précises à des fins d'application de la loi.

Cependant, l'absence du certificat requis de l'Office slovène de métrologie a entraîné un retard dans le processus de déploiement. Selon le contrat, Intermatic fait face à des pénalités quotidiennes de 1 059 € pour chaque jour de retard, bien que la pénalité totale ne puisse pas dépasser 10% de la valeur du contrat, ce qui représente 530 000 € TVA comprise. Les responsables ont souligné que l'objectif principal du système est d'encourager des habitudes de conduite plus sûres plutôt que de simplement appliquer des pénalités. Ils ont déclaré que la police gérera le système, effectuant des mesures et traitant les violations. La date d'activation finale reste en attente jusqu'à ce que toutes les exigences administratives et techniques soient remplies.

Alors que l'objectif initial était de lancer le système d'ici la fin du mois de juillet, le calendrier prolongé reflète la complexité de la conformité aux normes réglementaires. La conception du système comprend une infrastructure complète, intégrant des logiciels, des réseaux de communication et des connexions à d'autres systèmes. Cela garantit le traitement des données en temps réel et la transmission sécurisée des résultats. L'implication de plusieurs parties prenantes met en évidence l'effort de collaboration nécessaire pour mettre en œuvre une telle initiative à grande échelle. L'agence DARS, responsable de la gestion du réseau autoroutier de la Slovénie, a joué un rôle central dans la coordination du projet, la sélection du contractant et la supervision du processus de mise en place.

En dépit des difficultés rencontrées, les fonctionnaires restent confiants dans l'état de préparation opérationnelle éventuelle du système. Ils ont assuré au public que la date exacte de lancement sera communiquée rapidement une fois toutes les procédures achevées. L'accent reste mis sur l'amélioration à long terme de la sécurité routière grâce à une surveillance cohérente et fiable de la vitesse.