“Ojalá sirvan”, dicen transportistas sobre LOS Senderos Seguros

Los transportistas en Cuautitlán Izcalli expresaron un cauteloso optimismo sobre las nuevas medidas de seguridad conocidas como LOS Senderos Seguros, instaladas por el gobierno local para combatir el robo de carga. Según Saúl, un conductor de camión que opera dentro del Parque Industrial La Luz, una de las cuatro rutas seguras designadas, dijo que no estaba seguro de dónde exactamente se colocaron las cámaras. Señaló que si bien los conductores deben permanecer vigilantes, a menudo son las personas en la carretera las que representan la mayor amenaza.

Cada área cuenta con cámaras de visión nocturna, alarmas, botones de emergencia y sistemas de inteligencia artificial diseñados para identificar las matrículas de los vehículos. En La Luz, el sistema cubre 700 metros con ocho cámaras fijas, una alarma y ocho botones de pánico. La iniciativa tiene como objetivo reducir la frecuencia de los robos de carga, que se han convertido en un problema persistente en la región. Saúl, que ha estado conduciendo camiones durante nueve años, describió el desafío en curso.

Sus comentarios reflejan un sentimiento más amplio entre los trabajadores del transporte, muchos de los cuales sienten que los esfuerzos actuales no abordan las causas profundas del problema. Rolando, otro conductor de camiones que trabaja para una compañía de supermercados, hizo eco de preocupaciones similares. Con 14 años de experiencia, argumentó que incluso el aumento de la vigilancia no disuadiría a los grupos criminales organizados. Estos ladrones encuentran formas de robar todos los días, dijo. Su perspectiva destaca las limitaciones de las soluciones tecnológicas solas en la lucha contra el crimen.

En la zona industrial de Xhala, identificada por el gobierno local como un punto de acceso para el robo de carga, los Senderos Seguros cubren 800 metros con ocho cámaras fijas, una alarma y ocho botones de pánico. Efrén, un operador de una empresa de mudanzas, enfatizó que cada negocio emplea diferentes protocolos de seguridad. Sin embargo, señaló que el verdadero peligro surge cuando los delincuentes llegan armados. "No hay nada que podamos hacer en tales casos", dijo. "La tercera ruta segura, ubicada en Cuamatla, abarca 1.100 metros e incluye ocho cámaras fijas, una alarma y ocho botones de pánico".

Aldair Osorno, camionero de una compañía de bebidas, destacó los peligros de viajar por la carretera de México, Querétaro y el Circuito Exterior Mexiquense. Estas carreteras, explicó, son lugares privilegiados para los robos de carga. "Es peligroso conducir aquí", dijo. "Osorno también pidió consecuencias legales más estrictas para los que son atrapados robando carga. "La tecnología debe ir de la mano con sentencias más duras", dijo. "De lo contrario, estas cámaras serán solo más puestos en las calles". Finalmente, la cuarta ruta segura se encuentra en Cofradía, que cubre medio kilómetro con cinco cámaras fijas, una alarma y dos botones de pánico.

Antonio Zeferino, un trabajador de logística de una empresa de mensajería, confirmó que los robos ocurren con frecuencia a lo largo de la autopista México, Querétaro. "Estos ladrones lo hacen fácil", dijo. El alcalde de la ciudad, Daniel Serran, mencionó que Cuautitlán Izcalli sirve como un importante corredor industrial y logístico en el país. La intersección con la autopista México, Querétaro, naturalmente aumenta el riesgo de robo de carga.

Los transportistas continúan enfrentándose a amenazas diarias, y el éxito a largo plazo de la iniciativa depende de que las mejoras tecnológicas vayan acompañadas de reforzos y reformas legales adicionales.