Die Sektionsgeschwindigkeitsmessung beginnt in Kürze. Wo sind die Messstellen?

Die slowenischen Behörden haben angekündigt, dass in Kürze mit der schnittbezogenen Geschwindigkeitsmessung begonnen wird, wobei an wichtigen Autobahnkreuzungen spezifische Überwachungspunkte eingerichtet werden sollen. Das System, das darauf abzielt, Geschwindigkeiten zu senken und die Verkehrssicherheit zu verbessern, anstatt Geldbußen zu verhängen, soll voraussichtlich im September in Betrieb gehen. Beamte haben bestätigt, dass alle notwendigen Vorbereitungen im Gange sind, einschließlich der Fertigstellung der technischen und Messbedingungen, die für den rechtmäßigen und zuverlässigen Betrieb des Systems erforderlich sind.

Dazu zählen der Bereich um die Trbošće-Tunnel in Richtung Maribor, der Hochlandpass in der Nähe von Nova Gorica in Richtung Ljubljana, der Abschnitt zwischen Ljubljana Brod und Vodice, der nach Kranj führt, und der Abschnitt zwischen Logatec und Vrhnika in der Nähe von Ljubljana.

Das Fehlen des erforderlichen Zertifikats des slowenischen Metrologischen Amtes führte jedoch zu einer Verzögerung des Einsatzprozesses. Gemäß dem Vertrag drohen Intermatic tägliche Strafen in Höhe von 1.059 € für jeden Tag der Verzögerung, obwohl die Gesamtsteuer 10% des Vertragswerts nicht überschreiten darf, was 530.000 € einschließlich Mehrwertsteuer beträgt. Beamte haben betont, dass das Hauptziel des Systems darin besteht, sicherere Fahrgewohnheiten zu fördern, anstatt nur Strafen durchzusetzen. Sie erklärten, dass die Polizei das System verwalten und Messungen durchführen und Verstöße behandeln wird.

Während das ursprüngliche Ziel die Einführung des Systems bis Ende Juli war, spiegelt der verlängerte Zeitplan die Komplexität der Einhaltung von Regulierungsstandards wider. Das System umfasst eine umfassende Infrastruktur, die Software, Kommunikationsnetze und Verbindungen zu anderen Systemen integriert. Dies gewährleistet die Echtzeit-Datenverarbeitung und die sichere Übertragung von Ergebnissen. Die Beteiligung mehrerer Interessengruppen unterstreicht die Zusammenarbeit, die für die Umsetzung einer solchen groß angelegten Initiative erforderlich ist. Die DARS-Agentur, die für die Verwaltung des slowenischen Autobahnnetzes verantwortlich ist, spielte eine zentrale Rolle bei der Koordination des Projekts, der Auswahl des Auftragnehmers und der Überwachung des Einrichtungsprozesses.

Trotz der vorgefundenen Herausforderungen sind die Beamten nach wie vor zuversichtlich, dass das System endgültig einsatzbereit sein wird. Sie haben der Öffentlichkeit versichert, dass das genaue Startdatum unverzüglich mitgeteilt wird, sobald alle Verfahren abgeschlossen sind. Der Schwerpunkt liegt nach wie vor auf der Erreichung langfristiger Verbesserungen der Straßenverkehrssicherheit durch konsistente und zuverlässige Geschwindigkeitsüberwachung.