ON
← Back to feed
SloveniaTechnology2 days ago

A new architectural landmark of the Asian tiger (PHOTO)

Taiwan has opened the Danjiang Bridge in Taipei, described as the world's longest asymmetric bridge with a single pylon. The bridge spans nearly 920 meters and was designed by the architectural firm ZHA. It features a 200-meter-high pylon that allows unobstructed views of sunsets over the river. The design emphasizes both structural integrity and aesthetic appeal.

Tajvan je odprl most, ki je prava poslastica za arhitekturne navdušence. Most Danjiang v prestolnici Tajpej je najdaljši asimetrični most z enim pilonom na svetu, dolg je skoraj en kilometer.

Oglaševanje

Tajvan je uradno odprl najdaljši asimetrični most z enim pilonom na svetu, poroča Newsweek. Most Danjiang, pomemben infrastrukturni projekt, prečka ustje reke Tamsui v tajvanski prestolnici Tajpej.

Most, dolg približno 920 metrov, opisujejo kot "najdaljši asimetrični viseči most s poševnimi zategami in enim stolpom na svetu". Presega višino dubajskega nebotičnika Burj Khalifa, trenutno najvišje stavbe na svetu, ki meri približno 828 metrov.

Most, ki ga je zasnoval arhitekturni biro ZHA, stoji ob izlivu reke Tamsui, priljubljeni lokaciji, kjer se domačini zbirajo ob opazovanju sončnega zahoda nad vodo. ZHA je pojasnil, da je bil 200-metrski pilon zasnovan tako, da zagotavlja optimalne konstrukcijske lastnosti brez oviranja pogleda na zahajajoče sonce. Konstrukcija je bila oblikovana kar vitko, vendar še vedno dovolj robustno, da podpira glavni razpon dolžine 450 metrov tudi v ekstremnih vremenskih razmerah in ob potresih.

Oglejte si galerijo

Manj

Več

Manj

Več

Manj

Več

Manj

Več

Manj

Več

Manj

Več

/

6

"Sončnega zahoda nismo želeli zapreti v okvir"

Direktor pri ZHA in glavni arhitekt projekta Charles Walker je za Newsweek povedal, da je bilo eno temeljnih načel zasnove ohranjanje naravnega razgleda: "Pogled na sončni zahod vzdolž reke Tamsui je zaščiten in nismo želeli sončnega zahoda uokviriti ali zapreti v nekakšen okvir." Dodal je, da je prav ta zahteva, skupaj z asimetrično geografijo rečnega dna in okoliške pokrajine, privedla do odločitve za en sam stolp.

Ko je bil ta konstrukcijski pristop določen, se je pozornost usmerila v izpopolnjevanje oblike. Walker pravi, da je bila naloga arhitektov "oblikovati elemente tako, da ustvarijo kar najbolj elegantna razmerja, ko jih opazujemo kot silhueto proti nebu".

Velika prometna razbremenitev

Čeprav je zasnova mosta pritegnila pozornost arhitekturnih navdušencev, je tudi pomemben prometni infrastrukturni objekt. Danjiang je namreč del širšega programa posodobitve prometnega omrežja severnega Tajvana, povezuje pa več avtocest in hitrih cest.

Po navedbah ZHA bo nova povezava zmanjšala prometne zastoje na obstoječih lokalnih cestah in razbremenila bližnji most Guandu, ki stoji približno pet kilometrov stran.

Po navedbah tajvanskega ministrstva za promet in komunikacijo se je promet na mostu Guandu od odprtja Danjianga za promet 12. maja zmanjšal za več kot 40 odstotkov, kar je preseglo zastavljeni cilj 30-odstotnega zmanjšanja.

Izboljšana povezljivost naj bi poenostavila potovanja med okrožjem Tamsui, središčem Tajpeja, mestom Novi Tajpej ter pomembnimi prometnimi vozlišči, kot sta mednarodno letališče Taoyuan in pristanišče Tajpej.

Most vključuje namenske pasove za pešce in kolesarje, hkrati pa je konstrukcija pripravljena tudi na morebitno prihodnjo razširitev sistema lahke železnice čez reko, še piše Newsweek.

Teme

Read the full article at N1 Slovenija
Source document: ZHA (architectural firm)

1 reports

N1 SlovenijaIndependentCenter2 days ago
A new architectural landmark of the Asian tiger (PHOTO)

Taiwan has opened the Danjiang Bridge in Taipei, described as the world's longest asymmetric bridge with a single pylon. The bridge spans nearly 920 meters and was designed by the architectural firm ZHA. It features a 200-meter-high pylon that allows unobstructed views of sunsets over the river. The design emphasizes both structural integrity and aesthetic appeal.

Bias read (Center): The article focuses on an engineering achievement without political commentary or framing. It provides technical details about the bridge's design and construction, citing the architectural firm ZHA and quoting their director. There is no indication of ideological bias or partisan language.

Official sources cited

  • organisation ZHA (architectural firm)

Go to the primary sources (1)

The official sources this coverage is built on. Read them directly to bypass framing.

  • organisationZHA (architectural firm)