ON
🔍
← Back to feed
HUMedicine6 days ago

Toyota could win the Le Mans from behind

The article reports on the performance of Toyota cars during the Le Mans race. Initially, the 8-car led but faced setbacks including a slip, a pit stop penalty, and an unexpected brake repair. However, when both TR010 Hybrids performed well, especially during morning hours, they regained positions within the top three six hours before the finish. During a safety car period, Hartley and De Vries overtook, placing the two Toyotas in first and second places. The 7-car maintained a lead with different fuel and tire strategies, while Buemi's 8-car dropped to third place after a pit stop. Toyota now

Forrás: Toyota Racing Bár az első óra után még a 8-as testvérautó vezetett, egy kicsúszás a kilencedik órában, egy áthajtási büntetés a táv felénél és nem sokkal később egy nem várt fékjavítás miatt jelentős időt vesztettek Buemiék. De amikor jól működött mindkét TR010 Hybrid, a jó versenytempónak köszönhetően – különösen a reggeli órákban – hat órával a leintés előtt ismét az első három között találták magukat.  Kevesebb mint hat órával a vége előtt azonban egy biztonsági autós periódus összerázta az élmezőny egy körön belül lévő tagjait. Három órával a verseny vége előtt Hartley és De Vries merész előzései révén a két Toyota már az első két helyen haladt.

Fotó: BMW/Javier Jimenez Egyre nagyobb előnyt épített ki az élen a 7-es, bár a különböző üzemanyag- és gumiabroncs-stratégiák miatt a dobogós helyezések folyamatosan cserélődtek a hátralévő órákban. Sokáig őrizte a második helyet a 8-as Toyotával Buemi, de az utolsó órában közvetlenül a 20-as BMW elé jött vissza egy bokszkiállás után. Robin Frijns a 20-as BMW-vel a leintés előtt 47 perccel, szélárnyékból megelőzte, így a svájci visszaesett a harmadik pozícióba.

Fotó: BMW/Javier Jimenez A Le Mans-ban szerzett dupla pontok révén a Toyota Racing 36 pontos előnnyel átvette a vezetést a gyártók világbajnokságában a WEC-ben, a 7-es autó legénysége pedig a pilóták pontversenyében vezet már négy ponttal.

Négy hét múlva lesz a következő WEC-forduló Brazíliában lesz, július 12-én rendezik Interlagosban a São Pauló-i 6 órást.

Read the full article at Magyar Nemzet →

1 reports

Magyar NemzetParty-alignedCenter6 days ago
Toyota could win the Le Mans from behind

The article reports on the performance of Toyota cars during the Le Mans race. Initially, the 8-car led but faced setbacks including a slip, a pit stop penalty, and an unexpected brake repair. However, when both TR010 Hybrids performed well, especially during morning hours, they regained positions within the top three six hours before the finish. During a safety car period, Hartley and De Vries overtook, placing the two Toyotas in first and second places. The 7-car maintained a lead with different fuel and tire strategies, while Buemi's 8-car dropped to third place after a pit stop. Toyota now

Bias read (Center): The article focuses on a sports event, specifically the Le Mans race, which is not inherently politically charged. It provides factual updates on the performance of Toyota vehicles without apparent bias or ideological framing.