12. 6. 2026 - Čeprav so električni skiroji postali izjemno dostopna možnost kratkega mestnega prevoza, ki bi številnim uporabnikom lahko prinesla bistveno nižje stroške kot avtomobil, zanimanje slovenskih državljanov zanje vse bolj upada, kaže nova analiza platforme za primerjavo cen Shoptok.si.
Razprave o koristnosti in stroškovni učinkovitosti električnih skirojev niso redke, pogosto pa se jih primerja z avtomobili. Letni obratovalni stroški osebnega avtomobila za pot 16 kilometrov na dan po ocenah znašajo med 1.630 in 1.830 evri, medtem ko električni skiro na isti razdalji stane med 88 in 190 evri letno. Kljub temu skiroji v Sloveniji že dolgo ne dosegajo zanimanja, kakršnega so imeli na svojem vrhuncu, julija 2022.
Električni skiroji so najbolj iskani poleti, a zanimanje upada
Googlovi podatki za Slovenijo kažejo izrazito sezonsko narvananost kupcev pri iskanju električnih skirojev. Zanimanje zanje praviloma narašča od marca, doseže vrhunec junija in julija, od septembra pa naglo upade, december in januar sta popolnoma mrtva meseca. Pri tem je zanimivo, da poletni vrhunci v zadnjih letih beležijo občuten upad.
Po drugi strani bodo nekateri poudarili, da je posedovanje skiroja za kratke razdalje bolj upravičeno kot kdaj koli prej, zlasti v primerjavi z avtomobilom. Čeprav električni skiro ne more nadomestiti avtomobila v vseh situacijah, še posebej pri daljših potovanjih, prevozu več oseb ali tovora, pa je finančna slika za vsakodnevno pot ene osebe v službo videti drugače.
Skiroji so stroškovno učinkovita alternativa avtomobilom, cene pa padajo
Na primer, povprečno osebno vozilo v Sloveniji porabi 6,83 litra na 100 kilometrov. Ob trenutni ceni bencina 1,61 evra na liter gorivo za tipično mestno pot 16 kilometrov na dan znese okoli 443 evrov letno. Električni skiro pa enako razdaljo prevozi s stroškom polnjenja le 13,50 evra na leto ob povprečni ceni elektrike 0,20 evra za kilovatno uro.
Ko se avtomobilskemu stroškovniku prištejejo še registracija, obvezno zavarovanje, tehnični pregled, servis in gume, znesek naraste za dodatnih 1.200 do 1.400 evrov letno. Električni skiro po primerjavi zahteva letni servis v vrednosti 50 do 100 evrov, zamenjava baterije pa po treh do petih letih stane med 100 in 300 evri. Ko seštejemo vse stroške, razlika med obema načinoma mestne mobilnosti znaša med 1.400 in 1.600 evrov letno, brez upoštevanja parkiranja, ki ta razkorak le še poglobi.
Analiza gibanja cen na platformi Shoptok.si prav tako kaže, da so najpopularnejši modeli električnih skiroj v Sloveniji v preteklem letu v splošnem zabeležili rahel padec cen. Povprečna cena desetih najbolj priljubljenih modelov v letu 2026 znaša okoli 927 evrov, kar je osem odstotkov manj kot leto prej. Najbolj iskana znamka v iskalnikih je Xiaomi, ki hkrati ponuja nekatere od dostopnejših možnosti, vstopni modeli so na voljo že od 299 evrov. Ti so pogosto prva izbira številnih kupcev, ki
iščejo hitre in zanesljive rešitve.
Rabljeni skiroji postajajo pomemben del trga
Kljub vsemu električni skiroji niso tako iskani kot pred štirimi ali petimi leti. Razlago za to ne gre nujno iskati v upadu priljubljenosti, temveč v naravi samega trga. Skiro se na primer kupi enkrat in uporablja leta, uporabnik, ki ga je nabavil leta 2022, ga dve ali tri leta pozneje ne išče znova. Hkrati del zanimanja beležimo tudi na trgu rabljenih skiroj, kar dodatno zmanjšuje delež iskanj, usmerjenih k novim modelom. Iskanje rabljenih skirojev na slovenskih oglasnikih namreč
dosega skoraj polovico obsega iskanj najpopularnejših novih modelov, kar nedvomno vpliva na dinamiko trga.
Podatki skupaj nakazujejo, da bi trg električnih skirojev v Sloveniji lahko vstopil v fazo konsolidacije. Eno od možnih pojasnil za upad iskanj je zorenje trga. Za razliko od potrošnega blaga, ki se kupuje redno, se električni skiroji po nakupu pogosto uporabljajo več let, kar naravno zmanjšuje potrebo po novih iskanjih. Padec cen in širša ponudba bi lahko naredila trenutno obdobje privlačno za kupce, ki šele razmišljajo o vstopu na trg.
Povezani članki
Nova generacija aparatov Samsung Bespoke AI
Močno poškodovanih je več kot 150 objektov
Prijava škode po vremenski ujmi
Nova talna pršna plošča Geberit CleanFloor30
Lumar Zero Emission Tour
Read the full article at Si21 →
Slovenia