De la 1 mai, mașinile hibrid nu mai pot parca gratuit în parcările albastre din București. HotNews a întrebat Primăria Capitalei ce efect a avut această măsură. Datele arată că încasările au crescut cu 56%. Nu este însă singura creștere.
În București sunt înmatriculate circa 170.000 de astfel de autovehicule, dintre care peste 70.000 erau înscrise în registrul Primăriei, pentru a beneficia de gratuitate.
Potrivit datelor comunicate de Primăria Capitalei și Compania Municipală de Parking – cea care administrează parcările albastre – în luna mai au fost cumpărate 127.287 de abonamente de 1 zi.
Comparativ, în februarie au fost cumpărare 66.607, în martie – 87.511, iar în aprilie – 83.783.
Față de media ultimelor 3 luni, în mai, numărul de abonamentelor de 1 zi a crescut cu circa 60 %.
Creștere de 72% pentru abonamentele lunare
În ceea ce privește abonamentele lunare, în luna mai au fost cumpărate 6.150 de abonamente. Comparativ, în luna februarie au fost cumpărate 2.373 de abonamente, în martie – 3.090, iar în aprilie – 5.213.
Față de media ultimelor 3 luni, în mai, numărul de abonamentelor lunare a crescut cu circa 72%.
Cea mai mare creștere – abonamentele pentru riverani
În ceea ce privește abonamentele pentru riverani, în mai au fost cumpărate 6.301 abonamente. Comparativ, în luna februarie au fost cumpărate 2.059 abonamente, în martie – 3.086 abonamente, iar în aprilie – 2.990 abonamente.
Față de media ultimelor 3 luni, în mai, numărul de abonamentelor pentru riverani a crescut cu 132 %.
Creștere de 56% la încasări
În luna mai, Compania Municipală de Parking a încasat din tarifele de parcare (abonamente și plata cu ora) 16.258.825 lei.
Care au fost încasările în celelalte trei luni:
Februarie – 8.027.602 lei
Martie – 10.892.090 lei
Aprilie – 12.355.093 lei
Astfel, față de media ultimelor 3 luni, în mai, încasările au crescut cu 56%.
Compania Municipală de Parking a mai transmis, pentru HotNews, că nu are date privind gradul de ocupare al parcărilor.
„Gradul de ocupare al locurilor de parcare de utilitate generală cu plată nu poate fi determinat având în vedere zona unică de tarifare, din cauza gratuităților încasam doar 2 ore din 12 pe zi, pentru fiecare loc de parcare”, se arată în răspuns.
În oraș însă, se poate observa că parcările s-au mai eliberat. De exemplu, în zona Piața Victoriei, bd. Lascăr Catargiu, Calea Dorobanți, bd. Iancu de Hunedoara, dacă înainte, în mijlocul zilei, puteai să cauți și jumătate de oră un loc liber de parcare, acum, aproape pe fiecare stradă din acest areal găsești cel puțin un loc-două de parcare libere, pe anumite străduțe chiar și mai multe.
Șoferii parchează neregulamentar pentru a evita taxa
A apărut însă o altă problemă: unii șoferi au început să parcheze neregulamentar, pentru a evita plata parcării.
Astfel, Primăria Capitalei vrea să înființeze un serviciu public de ridicare, transport și depozitare a mașinilor parcate neregulamentar în zona centrală, potrivit unui proiect aflat în dezbatere publică.
Potrivit acestui plan, serviciul va fi delegat Companiei Municipale Parking București, care gestionează parcările albastre și va deveni operațional în aproximativ 10-11 luni.
Tariful propus pentru recuperarea mașinii este de minim 1.000 lei, sub cel din Viena, însă peste cel din Barcelona, alte orașe europene care au aceste măsuri.
După aprobare, Primăria Capitalei va putea ridica mașinile parcate neregulamentar, o măsură care a avut rezultate foarte bune când a fost aplicată în alte orașe europene.
Câte parcări albastre gestionează Primăria Capitalei
Compania Municipală Parking București, ce aparține Primăriei Capitalei, gestionează circa 50.000 de locuri de parcare – așa-zisele parcări albastre. Acestea sunt în principal în centrul orașului.
Potrivit datelor comunicate de companie, la solicitarea HotNews , la finalul anului 2025, erau înscrise în Registrul informatic al autoturismelor hibride şi electrice, pentru a beneficia de parcare gratuită, 73.123 de mașini hibrid și 15.774 de mașini electrice. Acestora se adăuga un număr de 5.700 de autovehicule aparținând jurnaliştilor, dar și această gratuitate a fost eliminată de la 1 mai. Pentru mașinile electrice, gratuitatea se acordă în continuare.
Totuși, chiar și cu aceste gratuități, în anii 2024 şi 2025, Compania Municipală Parking Bucureşti S.A. a înregistrat încasări în cuantum de 86.205.425 lei, respectiv 119.757.050 lei din plata parcărilor albastre, potrivit datelor comunicate de Compania Municipală Parking, la solicitarea Hotnews.
Pentru neplata parcării, compania a încheiat în 2025 – 182.080 note de constatare, de 200 lei, dintre care doar 25.228 au fost achitate, potrivit datelor comunicate.
Amenzi date, dar fără bani recuperați. Care e motivul?
În perioada 2022-2025, Compania Municipală Parking București a emis 3,8 milioane de astfel de note de constatare, iar valoarea lor ajunge la aproape 800 de milioane de lei, a declarat viceprimarul Stelian Buj…
Read the full article at HotNews →
RO