Novi carinski predpisi za majhne pošiljke iz tretjih držav od julija

Evropska unija je od julija uvedla nova carinska pravila, ki vplivajo na uvoz malih pošiljk iz držav zunaj EU. Vpletena so vsa naročila, ki izvirajo iz držav zunaj EU, in sicer ne glede na to, ali je skupna vrednost pošiljke nižja od 150 evrov.

Če dodate dodatno igračko, se carina poveča na 6 evrov.

Ta sprememba vodi do višjih stroškov za potrošnike, opozarjajo strokovnjaki. Pričakuje se, da dodatne stroške ne prevzamejo prodajalci, temveč jih posredujejo končnemu potrošniku. To velja še posebej za zelo ugodne izdelke, saj je cenovni okvir omejen. Strokovnjakinja za e-trgovino Karolin Junker von Etribes ne pričakuje, da bi trgovci ali uvozniki nosili stroške. Namesto tega meni, da se cene na platformah zvišajo, stroški pa bi končali pri potrošnikih.

Lars Hofacker iz Handelsforschungsinstituts EHI se strinja s to oceno in opozarja, da bi se dodatni stroški lahko vsaj delno prenesli na stranke.

Kljub temu ostaja vprašanje, ali bodo na kitajske spletne nakupovalne portale, kot so Shein in Temu, uvedene nove dajatve.

Verbraucher werden daher gebeten, vor der Bestellung einige Punkte zu prüfen. Der deutsche Zoll empfiehlt, in den Geschäftsbedingungen des Verkäufers zu suchen, ob die pauschale Zollabgabe bereits im Verkaufspreis enthalten ist oder ob die Zollabwicklung durch den Käufer erfolgen soll. Po navadi Post oder ein Kurierdienst um die Zollabwicklung und greift für Einfuhrabgaben in Vorleistung kümmert sich. Poleg tega morajo potrošniki plačati uvozno dajatev, pri čemer nekatere kurirske službe zaračunavajo storitev za prijavo pri carini.

Navedbe o tem se pogosto najdejo v informacijah o pošiljanju, splošnih poslovnih pogojih ali v postopku naročanja. Neobičajno dolgi dobavni časi so lahko tudi znak, da blago ne izvira iz EU. Navedba o sedežu spletnega trgovca ne bi smela biti obravnavana kot edini vir, saj je včasih kraj nastanka v EU, blago pa je dostavljeno iz tretje države.

Nova carinska dajatev je bila uvedena, da bi se preprečila množica poceni paketov. Po podatkih Evropske komisije bo do leta 2025 prišlo do 5,9 milijarde pošiljk z nizko blagovno vrednostjo, za katere ne bo treba plačati carine, kar je štirikrat več kot v letu 2022 (1,39 milijarde). To pomeni 16 milijonov paketov na dan.

Novi carinski predpisi torej ne bodo le pomagali financiranju EU, temveč bodo tudi zagotovili varstvo evropskega tržnega gospodarstva in potrošnikov.