ON
← Nazaj na pregled
Gneča na letališčih zaradi novega sistema EU: »Samo Evropejci si lahko izmislijo kaj takega«
Slovenia🏛️ PolitikaProgresivnoSpregledano pri konservativnihpred 12 dnevi

Gneča na letališčih zaradi novega sistema EU: »Samo Evropejci si lahko izmislijo kaj takega«

Po uvedbi novih mejnih kontrol v Evropski uniji, znanih kot EES, so čakalne zamude na nekaterih evropskih letališčih podvojile. Podatki, objavljeni v Financial Times, pravijo, da so čakalne zamude na frankfurtskem letališču dosegle 120 minut, medtem ko so bile celo do 60 minut. Podobne stopnje so opazili tudi v Münchnu v Amsterdamu. Novi sistem zahteva registracijo potnikov iz držav zunaj EU, vključno z odvzemom prstnih odtisov pri vnosu osebnih podatkov. Izbira podjetja Qsensor in izvršni direktor Ryanair Michael O'Leary sta kritizirala sistem zaradi težav, ki so povzročile zamudo. Evropska komisija navaja, da povprečna registracija traja okrog 70 sekund in vpliva na potnike iz držav zunaj EU v večini primerov.

Po podatkih, ki jih je objavil Financial Times, so se čakalni časi za potnike na frankfurtskem letališču v poletnih mesecih letos podvojili zaradi uvedbe novega elektronskega sistema nadzora meja, EES. 11. julija 2026 je bilo najdaljše zabeleženo čakanje 120 minut v primerjavi s 60 minutami v prejšnjem letu.

Ta proces je privedel do zamud na večjih letališčih, vključno z Frankfurtom, kjer je osebje potrdilo, da so novi mejni nadzor motili odhode letov in povzročili prometne zastoje.

Oliver Maxfield, ustanovitelj analitične platforme Qsensor, je opazil močno povečanje zaskrbljenosti med britanskimi in severnoameriškimi turisti glede tega, kako dolgo bodo morali čakati v vrsti. Opazil je, da daljši čakalni časi povzročajo naraščajoče nezadovoljstvo med mednarodnimi obiskovalci. Michael O'Leary, izvršni direktor družbe Ryanair, je močno kritiziral sistem EES in trdil, da bi bilo treba registracijo omogočiti prek spleta, namesto da bi zahtevali fizično prisotnost na kontrolnih točkah. V izjavi vlagateljem v začetku avgusta je dejal, da si lahko le Evropejci predstavljajo takšne neučinkovitosti.

Ryanair je poročal o resnih zamudah na približno 15 letališčih, kar je poudarilo operativne izzive, s katerimi se srečujejo letalske družbe, ki delujejo v EU. Sistem EES je zasnovan za izboljšanje varnosti zunanjih meja z beleženjem vstopov in izhodov, odkrivanjem preostanek in pomoč pri iskanju pogrešanih oseb. Vendar pa so nekatera letališča začasno prekinila dele ročnih pregledov, zlasti za potnike, ki morajo iti skozi fizično preverjanje. Avtomatizirane pasove uporabljajo predvsem državljani EU, ki se ne morajo registrirati v sistemu.

Medtem ko avtomatizirane pasove večinoma uporabljajo državljani EU, so številna letališča začasno ustavila nekatere preglede, vključno z zbiranjem prstnih odtisov.

Komisija je poudarila, da je povprečni čas registracije v sistemu EES približno 70 sekund in da je vpliv na potnike iz držav zunaj EU na splošno omejen. Prav tako je poudarila varnostne koristi in opozorila, da je bilo od začetka delovanja sistema zabeleženih več kot 160 milijonov vstopov in izstopov. Sean Doyle, izvršni direktor British Airways, je priznal, da je sistem povzročil težave na nekaterih letališčih, vendar je trdil, da ni bistveno vplival na celotno poslovanje podjetja. Kenton Jarvis, izvršni direktor družbe EasyJet, je pozval k "splošnemu razumu" in pozval k ukrepanju, da bi se preprečilo, da bi potniki tri ure stali.

Njegove pripombe odražajo naraščajoči pritisk na oblasti, da bi se spopadli z logističnimi izzivi, ki jih prinaša novi sistem.

2 poročil

Slovenske novice logoSlovenske noviceNeodvisenProgresivnoDejstva 94Objektivnost 87pred 12 dnevi
Gneča na letališčih zaradi novega sistema EU: »Samo Evropejci si lahko izmislijo kaj takega«

Po uvedbi novih mejnih kontrol v Evropski uniji, znanih kot EES, so čakalne zamude na nekaterih evropskih letališčih podvojile. Podatki, objavljeni v Financial Times, pravijo, da so čakalne zamude na frankfurtskem letališču dosegle 120 minut, medtem ko so bile celo do 60 minut. Podobne stopnje so opazili tudi v Münchnu v Amsterdamu. Novi sistem zahteva registracijo potnikov iz držav zunaj EU, vključno z odvzemom prstnih odtisov pri vnosu osebnih podatkov. Izbira podjetja Qsensor in izvršni direktor Ryanair Michael O'Leary sta kritizirala sistem zaradi težav, ki so povzročile zamudo. Evropska komisija navaja, da povprečna registracija traja okrog 70 sekund in vpliva na potnike iz držav zunaj EU v večini primerov.

Ocena pristranskosti (Progresivno): Artikel poudarja kritiko vodilnih predstavnikov industrije, kot je Michael O'Leary iz Ryanaira, ki se odločno upirajo novemu sistemu in uporabljajo močan jezik, kot je "Samo Evropejci bi si lahko izmislili takšno sranje".

Zakaj dejstva (94): The article provides specific data from Qsensor and mentions the implementation date of April, aligning with the cross-source consensus. It accurately reports the increase in waiting times at Frankfurt, Munich, and Amsterdam airports, as well as quotes from Oliver Maxfield and Michael O'Leary. The o

Zakaj objektivnost (87): The article presents information objectively, citing sources like Qsensor and quoting officials such as Oliver Maxfield and Michael O'Leary. While there is some mild criticism of the system ('sranje'), it is presented as a direct quote rather than an editorial opinion. The tone remains largely neutr

Dnevnik logoDnevnikNeodvisen🔒ProgresivnoDejstva 75Objektivnost 60pred 13 dnevi
Na letališčih čakajo dvakrat dlje: »To si lahko izmislijo samo Evropejci«

Letališča v Evropi so se močno povečale zaradi uvedbe novih nadzornih sistemov EES, ki jih bo EU uvedla aprila 2026. Sistem zahteva registracijo potnikov iz držav zunaj EU z odvzemom prstnih odtisov v veliko podatkov, kar povzroča dolg časovni zamik, kot je 120 minut na letališču v Frankfurtu. Turistična panoga v letalskem panogu je pred tem nasprotovala možnemu zamiku, ki je potrdilo letališče v Frankfurtu. Kritika je prišla tudi od izvršnega direktorja Ryanair, Michaela O'Learyja, ki je rekla, da bi moral registracija omogočiti dostop do interneta. Evropska komisija je ocenila, da registracija traja v povprečju 70 sekund, kar prispeva k varnosti sistema, in zabeležila 160 milijonov vstopnih točk.

Ocena pristranskosti (Progresivno): Članek kritizira EES kot neučinkovit v zloročenem sistemu, kar je značilno za levico. Poudarja zastoje v zaskrbljenost turistov, medtem ko Evropska komisija podpira sistem kot varosten. Uporaba izrazov kot 'sranje' v poudarku na negativnih posledicah nakazuje levico.

Zakaj dejstva (75): The article reports on data from Financial Times regarding increased waiting times at European airports due to the new EES system. It provides specific examples like Frankfurt Airport's wait time doubling to 120 minutes. The information aligns with cross-source consensus about delays caused by the s

Zakaj objektivnost (60): The article presents both the impact of the EES system and criticism from industry leaders like Michael O'Leary. While it includes multiple perspectives, the tone leans slightly towards highlighting the negative effects and the frustration of tourists, which introduces some subjectivity.

Kako je poročala vsaka stran

Isti dogodek, razvrščen po političnem nagibu medijev, ki so o njem poročali.

Kako je poročala vsaka stran

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in vse druge funkcije za podpornike.

Postani podpornik

Poročanje po svetu

Isti dogodek, kot so ga poročali v drugih državah.

Poročanje po svetu

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in vse druge funkcije za podpornike.

Postani podpornik

Preverjanje trditev

Ključne dejanske trditve in koliko virov jih potrjuje oz. zavrača.

Preverjanje trditev

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in vse druge funkcije za podpornike.

Postani podpornik

Ohranimo novice poštene.

ObjectiveNews financirajo bralci in je brez oglasov – pristranskost vam pokažemo, ne skrijemo. Podprite neodvisno novinarstvo za 4 €/mesec.

Postani podpornik

Povezane zgodbe