Kriza se poglablja, saj pomanjkanje storitev prizadene potnike iz severne Kerale.

Pomanjkanje vlakov in poslabšanje železniških storitev v severni Kerali je pred prihajajočim praznikom Onam poslabšalo izzive pri potovanju, pri čemer so potniki izrazili razočaranje zaradi prezasedenosti, dolgih čakalnih časov in nezadostne infrastrukture. Protest je izbruhnil na železniški postaji Kozhikode v nedeljo, 16. avgusta 2026, ko so lokalni predstavniki in potniške skupine obtožili železniške oblasti, da zanemarjajo transportne potrebe regije.

P. Muraleedharan, bolnišnični uslužbenec, ki pogosto potuje med Kozhikode in Kannurjem, je dejal, da je prezasedenost otežila dostop študentov, starejših posameznikov in bolnikov do osnovnih storitev v Kozhikodu. Opisal je pogoje kot nevzdržne, zlasti za ranljive skupine, ki so odvisne od zanesljivega javnega prevoza.

Vendar pa se ta predlog še ni uresničil, naj bi se zaradi zamude pri dokončanju potrebnih infrastrukturnih projektov vzdolž poti. Starejši predstavnik Konfederacije vseindijskih železniških uporabnikov je kritiziral pomanjkanje komunikacijskih kanalov za navadne potnike, da bi izrazili svoje pomisleke. Poudaril je potrebo po bolj dostopnih platformah za hitro in učinkovito obravnavo pritožb. K. Raghavan je poudaril zaznano regionalno razlikovanje pri dodelitvi posebnih vlakov, pri čemer je opozoril, da trenutne storitve Onam koristijo predvsem potnikom iz južne Kerale, medtem ko se zanemarjajo potrebe študentov, strokovnjakov za informacijske tehnologije in izseljencev iz severnih okrožij.

V nedavnih pogovorih z ministrom za železnice Ashwini Vaishnaw je poudaril nujnost odpravljanja teh neravnovesja. Podobno je poslanka Shafi Parambil ministrstvu predložil seznam prednostnih nalog, v katerih je zagovarjal dodatne postajališča na dolgih vlakih na ključnih lokacijah, kot so Koyilandy, Vadakara, Thalassery in Mahe. Te postaje, je trdil, ustvarjajo dovolj prihodkov, da upravičijo razširjene storitve, kar bi olajšalo potovalne težave prebivalcev v teh območjih.

Protestniki iz Malabarskega združenja potnikov v vlakih so trdili, da je odsotnost potniških vlakov in MEMU (glavne električne veččlanske enote) med okrožjem Srednje Kerala, Palakkad in Severni Malabar poslabšala težavo.

Vendar so ugotovili, da bi več dejavnikov, vključno z varnostnimi ocenami, vplivalo na odločitve glede dodajanja novih vlakov. Čeprav je ta odziv ponudil žarček upanja, ni veliko pripomogel k lajšanju frustracij potnikov, ki še naprej prenašajo nestandardne pogoje.