V članku se obravnava predlagani predlog Evropske unije za uvedbo bolj invazivnega sistema za omejevanje hitrosti v novih avtomobilih od leta 2030. Ta sistem ne bi le opozoril voznike, ko presežejo omejitve hitrosti, temveč bi jim tudi fizično preprečil, da to storijo, tako da ga ni mogoče onemogočiti. Sedanji sistem "Inteligentna pomoč pri hitrosti" (ISA), ki je od julija 2024 obvezna, zagotavlja zvočna opozorila, vendar voznikom omogoča, da ga onemogočijo.
Ocena pristranskosti (Sredina): V članku so predstavljene koristi in tveganja predlagane tehnologije za omejevanje hitrosti, ne da bi se očitno naklonjena katerikoli strani.





