I prezzi del carburante aumentano, ecco le previsioni a lungo termine.

Secondo una recente analisi di Reuters, è probabile che i prezzi globali dei carburanti rimangano elevati per anni a causa delle continue interruzioni della capacità di raffinazione causate dalla guerra in Medio Oriente. Il conflitto ha avuto un impatto grave sull'industria di raffinazione globale, portando a un divario crescente tra i prezzi del petrolio greggio e il costo dei prodotti raffinati come il gasolio e la benzina. Questa situazione ha creato pressioni inflazionistiche persistenti e sollevato preoccupazioni per la sicurezza energetica a lungo termine. Il prezzo del greggio Brent attualmente si attesta a circa $ 90 al barile, che è circa il 25% superiore rispetto all'inizio del conflitto, ma significativamente inferiore al suo picco in tempo di guerra di $ 118.

Invece, i prezzi del carburante sono aumentati molto più bruscamente. I prezzi della benzina sono saliti di quasi il 60%. Questi aumenti riflettono il crescente squilibrio tra domanda e offerta nei mercati dei prodotti raffinati. La guerra ha interrotto la produzione a più di un quinto della capacità di raffinazione in Medio Oriente, con la chiusura dello Stretto di Hormuz che limita ulteriormente le esportazioni di carburante. Inoltre, gli attacchi ucraini alle infrastrutture energetiche russe hanno ridotto la produzione di raffinazione della Russia di quasi il 30%, portando i livelli di lavorazione giornaliera a meno di quattro milioni di barili. Di conseguenza, Mosca ha vietato le esportazioni di gasolio a luglio.

I margini di raffinazione, le differenze tra il prezzo del greggio e il costo dei prodotti raffinati, hanno raggiunto livelli record in Europa, Asia e Stati Uniti. In Europa, il margine tra diesel e greggio è triplicato da febbraio, superando i 75 dollari al barile. I margini di diesel americani sono aumentati di oltre il 140% e hanno raggiunto un record di 100 dollari al barile lunedì scorso. 1 milione di barili al giorno in meno rispetto all'anno precedente, nonostante un calo della domanda di prodotti raffinati di quattro milioni di barili al giorno. Questo disallineamento ha lasciato il mercato a corto di più di un milione di barili al giorno, con aspettative di peggioramento della dinamica domanda-offerta nel terzo trimestre.

Le riserve di carburante, che in precedenza avevano ammortizzato il mercato, sono diminuite rapidamente. 5 milioni di barili al giorno tra marzo e agosto, superando il tre percento del consumo globale. Queste riserve dovrebbero continuare a scendere fino alla fine dell'anno. Il governo statunitense mostra che le scorte di gasolio negli Stati Uniti sono al loro livello più basso per questo periodo dell'anno negli ultimi tre decenni, mentre le riserve di benzina sono al loro livello stagionale più basso dal 2012. Anche se gli accordi diplomatici tra Washington e Teheran portano alla riapertura dello Stretto di Hormuz, i prezzi del carburante potrebbero non diminuire rapidamente.

Oltre 20 raffinerie nella regione del Golfo Persico hanno subito danni durante il conflitto e le riparazioni potrebbero richiedere mesi a causa dei ritardi nella consegna delle attrezzature essenziali. Questi sviluppi aumentano il rischio che gli alti costi dell'energia persistano come fonte di pressione inflazionistica.

La combinazione di questi fattori sottolinea la complessità del mantenimento di mercati energetici stabili in un contesto di tensioni geopolitiche e di sfide logistiche.