Singapore Rail Academy collabora con 5 istituzioni educative per aiutare i lavoratori ferroviari ad ottenere qualifiche formali

Il governo di Singapore ha in programma di ristrutturare la Singapore Rail Academy a partire da novembre per affrontare le sfide legate alla manodopera legate all'espansione e alla modernizzazione della rete di trasporto rapido di massa. Il ministro dei trasporti, Jeffrey Siow, ha annunciato l'iniziativa il 24 ottobre durante la BusTech e RailTech Grand Challenge della Land Transport Authority, tenutasi presso l'ITE College West. Le riforme mirano a standardizzare i curricula di formazione, ad ampliare l'ammissibilità ai corsi oltre gli ingegneri per includere tecnici e personale operativo e a stabilire nuovi percorsi di certificazione industriale legati all'istruzione formale.

L'accademia, istituita nel 2017, ospita attualmente più di venti sessioni di formazione all'anno per circa cinquecento ingegneri ferroviari che entrano nel settore. Mentre questi professionisti ricevono istruzione supplementare presso gli istituti di formazione dei rispettivi datori di lavoro, il nuovo modello mira a creare un quadro unificato. Siow ha dichiarato che il curriculum riveduto incorporerà il contributo dell'Autorità per i trasporti terrestri e dei due principali operatori ferroviari, SBS Transit e SMRT Trains. Questo consolidamento mira a garantire che le competenze acquisite rimangano trasferibili tra i diversi operatori, creando un ambiente di formazione standardizzato e pratico.

Una componente centrale dell'annuncio prevede una partnership formale con cinque istituti di istruzione: l'Istituto di istruzione tecnica, il Politecnico di Nanyang, il Politecnico della Repubblica, il Politecnico di Singapore e l'Istituto di tecnologia di Singapore. In base a questo accordo, la formazione sul posto di lavoro e le certificazioni del settore ottenute presso l'accademia o dagli operatori saranno conteggiate per il completamento dei diplomi o gradi. In precedenza, tali credenziali industriali non erano riconosciute in modo coerente quando i lavoratori seguivano qualifiche accademiche formali. Siow ha spiegato che questo legame impedisce ai dipendenti di dover ricominciare il loro percorso educativo dall'inizio.

Ad esempio, uno studente che completa un diploma di studio-lavoro in ingegneria dei trasporti terrestri presso l'ITE College West può acquisire esperienza pratica con gli operatori dei trasporti pubblici. Dopo la laurea e l'ingresso nella forza lavoro, la partecipazione continua ai programmi di formazione accademica consente a queste persone di accumulare crediti che contribuiscono a traguardi accademici più elevati. La decisione di attuare tali modifiche deriva dalle raccomandazioni formulate dalla task force sull'affidabilità ferroviaria. In una relazione presentata a Siow nel dicembre 2025, la task force ha consigliato che l'Autorità per i trasporti terrestri e gli operatori ferroviari collaborassero per rafforzare il ruolo dell'accademia.

L'obiettivo era quello di elevare gli standard industriali e preparare il personale alle future complessità operative. L'Autorità per i trasporti terrestri ha rilasciato una dichiarazione separata in cui rileva che il mandato ampliato consente un approccio più coordinato allo sviluppo della forza lavoro. L'autorità ha sottolineato che queste misure sono fondamentali in quanto la rete ferroviaria adotta tecnologie avanzate e le linee esistenti sono oggetto di importanti rinnovi. Le tempistiche specifiche evidenziano l'urgenza di questi preparativi, con la prima fase della linea della regione di Jurong prevista per iniziare le operazioni a metà del 2028 e la fase iniziale della linea Cross Island prevista per il 2030.

Lew Yii Der, decano esecutivo della Singapore Rail Academy, ha descritto l'espansione come un importante passo avanti. Ha indicato che i cambiamenti offriranno ai professionisti l'opportunità di approfondire le loro competenze e sviluppare nuove competenze. La struttura aggiornata mira ad aiutare i professionisti ferroviari a tenere il passo con i progressi tecnologici, offrendo al contempo percorsi di carriera più chiari. L'Autorità dei trasporti terrestri ha aggiunto che gli istituti di istruzione superiore partecipanti svilupperanno programmi di istruzione strutturati e complementari per il settore ferroviario.

Queste iniziative sono rivolte sia ai nuovi arrivati che ai professionisti esistenti, sviluppando competenze pertinenti per l'industria a livello di Nitec superiore e di diploma. Inoltre, le istituzioni prevedono di esplorare nuovi programmi di studio-lavoro con gli operatori dei trasporti pubblici, che consentano ai lavoratori di conseguire ulteriori qualifiche e di acquisire esperienza pratica nel settore. Siow si è rivolto ai partecipanti, che comprendevano lavoratori dei trasporti pubblici e studenti, sottolineando il ruolo fondamentale del capitale umano nel sistema dei trasporti. Ha dichiarato che queste persone sono responsabili del mantenimento di Singapore in movimento ogni giorno.

Le sue osservazioni si sono concentrate sulla fornitura di competenze continue, supporto e opportunità per i lavoratori di svolgere efficacemente e costruire carriere gratificanti. Il ministro ha osservato che l'industria offre un futuro luminoso con percorsi chiari per l'avanzamento, indipendentemente dai punti di partenza. L'evento stesso funge da forum biennale in cui i partecipanti riflettono sulle soluzioni alle sfide ingegneristiche, come la risoluzione dei problemi relativi alle batterie degli autobus elettrici. Integrando l'istruzione formale con la formazione pratica, il governo mira a rendere l'industria ferroviaria più attraente per le generazioni future, affrontando al contempo le immediate esigenze di manodopera determinate dalla crescita della rete.