United StatesLa Marina degli Stati Uniti deve affrontare un potenziale costo di 131 miliardi di dollari per tornare alle catapulte a vapore sulle sue più recenti portaerei di classe Ford, che sono state inizialmente progettate con sistemi elettromagnetici avanzati. Il presidente Trump ha precedentemente criticato la nuova tecnologia, favorendo le catapulte a vapore tradizionali, e ha formalizzato questa preferenza in un memorandum del 2023. Mentre la Marina riconosce le sfide con i sistemi elettromagnetici, afferma che ora hanno prestazioni migliori delle versioni a vapore, raggiungendo un aumento del 12030%130% delle operazioni di volo. Tuttavia, il passaggio al vapore richiederebbe una riprogettazione importante dell'infrastruttura dei vettori, simile alla sostituzione dell'intero sistema circolatorio di una nave. La Marina sta attualmente valutando se procedere con tali cambiamenti per la quarta portaerei di classe Ford, che era stata progettata per essere chiamata dopo l'eroe di Pearl Harbor Doris 'Dorie' Miller.
Lettura del bias (Centro): L'articolo presenta entrambe le prospettive, la preferenza di Trump per le catapulte a vapore e il riconoscimento della Marina delle prestazioni migliorate dei sistemi elettromagnetici, senza favorire apertamente una parte.
