Il Ministro Cigler il Re ha comprato un Tayrona e il Ministro Čalušić una barca

Il ministro Cigler Kralj ha acquisito una barca da pattuglia, mentre l'ex ministro dell'Agricoltura Mateja Čalušić è legato all'acquisto di uno yacht, secondo recenti rapporti. Il Ministero dell'Agricoltura ha investito pesantemente in beni marittimi, tra cui una nuova nave da ispezione e uno yacht privato, sollevando dubbi sul loro utilizzo e trasparenza.

Questa acquisizione è una delle due importanti acquisizioni che coinvolgono il ministero e i suoi ex funzionari. La seconda riguarda uno yacht acquistato attraverso il progetto Anima Istra, volto a promuovere il turismo costiero. Lo yacht, un motoscafo da 10 metri chiamato Anima Mare, è stato acquistato utilizzando fondi pubblici nel 2021. Tuttavia, il progetto sembra non essere riuscito a raggiungere gli obiettivi dichiarati oltre l'acquisizione della barca stessa.

Nonostante queste ambizioni, le attività del progetto sono state limitate a pochi mesi, da luglio a dicembre 2022. Da allora, il sito web del progetto è rimasto invariato per oltre tre anni, e i post su Facebook relativi allo yacht sono cessati nel dicembre 2022.

Questi post sono terminati nel dicembre 2022, lasciando poco chiaro cosa sia successo alla barca finanziata con denaro pubblico. Quando gli è stato chiesto di fornire dettagli sui risultati del progetto, tra cui il numero di escursioni, ospiti, posti di lavoro creati o impatto economico, Goistra non ha fornito informazioni specifiche. Hanno anche rifiutato di condividere la relazione finale del progetto. Jure Džampa, proprietario e direttore di Goistra, ha dichiarato a Regional Obala a giugno che la sua azienda continua a offrire servizi relativi alla barca e al progetto, ma ora si rivolge a clienti di alto profilo disposti a pagare di più per il comfort.

La promozione del turismo costiero si è spostata in un servizio di nicchia esclusivo che si rivolge ai ricchi anziché al pubblico in generale. Le acquisizioni evidenziano l'intersezione del finanziamento governativo e degli interessi privati nei progetti marittimi. Mentre la pattuglia Perun svolge una chiara funzione ufficiale, il destino dell'Anima Mare solleva preoccupazioni sulla responsabilità e l'uso efficace delle risorse pubbliche. La mancanza di relazioni dettagliate sui risultati del progetto e sullo stato attuale sottolinea la necessità di una maggiore trasparenza nel modo in cui tali fondi vengono utilizzati.

L'interesse del pubblico per questi sviluppi rimane elevato, in particolare per quanto riguarda il potenziale uso improprio dei fondi statali e il ruolo dei legami politici nel garantire contratti. Man mano che le indagini continuano, ulteriori dettagli sulla gestione e i risultati di entrambi i progetti dovrebbero emergere. La situazione ha spinto a richiedere meccanismi di sorveglianza più chiari per garantire che gli investimenti pubblici producano benefici tangibili per la comunità e siano allineati agli obiettivi dichiarati. Fino ad allora, l'attenzione rimane sull'applicazione pratica di queste risorse marittime e il loro allineamento con gli obiettivi di politica pubblica.