La Commissione ritiene pertanto che la misura di aiuto non costituisca un aiuto di Stato ai sensi dell'articolo 107, paragrafo 1, del trattato.

Il deputato Luka Goršek ha chiesto l'istituzione di un sistema di sussidi prevedibile per l'acquisto di veicoli elettrici, citando preoccupazioni per l'instabilità del sistema attuale. Il membro del parlamento dei socialdemocratici (SD) ha indirizzato la sua mozione parlamentare scritta al ministro delle infrastrutture e dell'energia Jernej Vrtavec e al ministro delle finanze Andrej Širč, evidenziando l'imprevedibilità del quadro esistente.

Goršek ha chiesto ai ministri informazioni specifiche sul proseguimento del programma di sovvenzioni, su quando sarà pubblicato il prossimo invito pubblico a presentare domande, su quanti finanziamenti saranno disponibili e quali saranno gli importi di sovvenzione previsti per categoria di veicoli.

Ha sottolineato la responsabilità del Ministero delle Finanze, osservando che la legge sulle infrastrutture per i combustibili alternativi e la promozione della transizione ai combustibili alternativi nei trasporti delinea già molteplici fonti di finanziamento, tra cui stanziamenti del bilancio statale, tasse annuali destinate ai veicoli a motore e fondi del Fondo per il clima. Secondo Goršek, ciò suggerisce la necessità di passare da disposizioni finanziarie a breve termine per singoli inviti a un meccanismo di finanziamento stabile e pluriennale. Nella sua mozione scritta, Goršek ha proposto la creazione di un quadro finanziario pluriennale con livelli di finanziamento minimi annuali predeterminati e un meccanismo per aumentare le risorse disponibili in caso di maggiore domanda.

Questo approccio avrebbe impedito situazioni in cui un interesse inaspettatamente elevato per i veicoli elettrici esaurisce rapidamente i fondi, costringendo il governo a trascorrere mesi a creare nuove chiamate. Ha anche sollecitato una risoluzione immediata per i consumatori che hanno ordinato veicoli elettrici mentre la sovvenzione era attiva ma non potevano ancora prendere possesso o registrarli a causa di scadenze di consegna obiettive. In tali casi, ha suggerito di esplorare opzioni per garantire che questi individui non siano i soli responsabili delle conseguenze di un imprevisto esaurimento dei fondi.

La mozione chiede specificamente risposte chiare dai ministeri competenti sul fatto che la sovvenzione per i veicoli elettrici continuerà o meno, il calendario per l'annuncio del prossimo invito pubblico, comprese le date di pubblicazione e gli orari di inizio per la presentazione delle domande, l'importo totale dei finanziamenti assegnati per il prossimo invito e i valori di sovvenzione previsti per categoria di veicoli.

Inoltre, chiede la preparazione di un quadro finanziario pluriennale e stabile per il sovvenzionamento dei veicoli elettrici, la definizione di una fonte di finanziamento stabile, compreso l'utilizzo delle entrate annuali destinate alle imposte sui veicoli a motore e delle risorse del Fondo per il clima, e l'istituzione di un meccanismo automatico per aumentare i fondi quando la domanda supera in modo significativo le proiezioni.Inoltre, cerca soluzioni per i consumatori che hanno ordinato veicoli durante la validità delle sovvenzioni ma non sono stati ancora in grado di ricevere la consegna o registrarli a causa di ritardi nella consegna, insieme a una revisione delle fonti di finanziamento per le sovvenzioni nel 2025 e nel 2026 e piani di finanziamento futuri.

Infine, chiede la preparazione di un piano di politica di incentivi pluriennale accessibile al pubblico che consenta ai consumatori e all'industria automobilistica di prendere decisioni più prevedibili. La questione evidenzia le crescenti preoccupazioni dei consumatori e dei responsabili politici sull'affidabilità degli attuali meccanismi di sovvenzione per la transizione alla mobilità elettrica. Con l'aumento dell'interesse per i veicoli elettrici, la necessità di un modello di finanziamento strutturato e sostenibile diventa sempre più urgente. Man mano che il governo procede, la risposta dei ministeri e le potenziali modifiche al quadro di sovvenzione saranno cruciali per plasmare il futuro dell'adozione di veicoli elettrici nel paese.