Njemački vrhovni organi za zaštitu podataka odbacili su zabrinutost da novi sustavi za praćenje unutrašnjosti u automobilima krše zakone o privatnosti. Ti sustavi, koji su od 1. srpnja obvezni prema propisima EU-a, koriste kamere i infracrvene senzore za praćenje izraza lica vozača, položaja glave i smjera očiju kako bi otkrili smetnje. Prikupljeni podaci ne mogu se dijeliti s trećim stranama i moraju se izbrisati odmah nakon obrade. Dok su neki kritičari podigli uzbunu o nadzoru "Velikog brata", ured za zaštitu podataka naglasio je provjere usklađenosti od strane regionalnih vlasti i potencijalne mjere provedbe zakona za ozbiljna kršenja. Stručnjaci poput prometnog psihologa Michaela Praxenthalera smatraju ove sustave korisnom mjerom sigurnosti, iako je potrebno više istraživanja kako bi se potvrdila njihova učinkovitost u smanjenju rizika od nesreća.
Procjena pristranosti (Sredina): U članku se iznose i perspektive - zabrinutost za privatnost i službeni stav da su trenutni propisi u skladu s standardima zaštite podataka.




