GermanyLa crise du carburant en Iran s'est intensifiée en raison d'une combinaison de facteurs, notamment les dommages liés à la guerre, les difficultés à importer des produits pétroliers raffinés et les sanctions américaines accrues. Les conducteurs des grandes villes font face à de longues files d'attente dans les stations-service, avec quelques heures d'attente pour acheter du carburant. La situation est particulièrement grave pour le diesel, obligeant les camionneurs à passer des nuits à faire la queue pour obtenir suffisamment de carburant pour leur travail. Malgré les vastes réserves de pétrole de l'Iran, le pays manque de capacité de raffinage suffisante, ce qui entraîne une pénurie quotidienne d'environ 15 millions de litres d'essence. Le gouvernement a mis en œuvre des prix échelonnés pour les ménages privés, où des quantités plus élevées entraînent des coûts accrus pour les citoyens. Certains soupçonnent le gouvernement d'utiliser ces pénuries pour préparer la population à des hausses de prix potentielles. En réponse, certaines raffineries ont commencé à tester des carburants mélangés au méthanol, qui sont conformes aux normes de l'Union européenne, mais ont suscité des inquiétudes parmi les conducteurs qui affirment que la qualité du carburant a diminué.
Lecture du biais (Centre): L'article présente un compte rendu équilibré de la crise du carburant en Iran, détaillant à la fois les problèmes structurels au sein de l'infrastructure énergétique du pays et l'impact de facteurs externes tels que les sanctions américaines.
