La principale partie de l'agrandissement de l'autoroute principale de Ljubljana est prévue pour l'été 2027, comme annoncé par le directeur de l'autoroute nationale (Dars). Po poročilu Darsa je v začátku června s konzorcijem podjetij Kolektor CPG in Trgograd podpisan razgovor za širitev primorske avtoceste med razcepom Kozarje in Vrhniko. Pogovor je vključeval javno naročilo, ki je lahko izvedeno po pridobitvi pravnomočnega okoljevarstvenega soglasja za širitev avtoceste med Kozarjami in Vrhniko, ali pa Verdom. Tolas soglasje je Dars dobil septembra, lani dva požit vlovi leta za njim vloge. Il a été annoncé pour le printemps 2027, comme annoncé par le directeur de l'autoroute nationale (Dars).
Le consortium Kolektor CPG de Trograd a présenté une offre totale sans taxe d'une valeur de 144,2 millions d'euros, avec une taxe d'un peu plus de 176 millions d'euros.
Le début des travaux de construction est prévu au printemps de l'année prochaine. L'automne de cette année pourrait marquer le début des travaux préparatoires individuels, car la réalisation des travaux préliminaires n'aurait nécessité qu'un certain nombre d'arrangements, comme la mise en place d'un passage.
V Darsu so poudarili, da gre v pretežni meri za obse in nujne renovation dotrajane infrastructure, which is ongoing with the name of providing večje prometne bezpečnosti, boljše pretočnosti promet et fiable operation of avtocestne network in the future. Vdarsu so poudarili, da gre v pretežni meri za obse in nujne renovation dotrajane infrastructure, which is ongoing with the name of providing providing večje prometne sigurnosti, boljše pretočnosti promet et fiable operation d'autocestne network in the future. Vdarsu so poudarili, da gre v pretežni meri za obse in nujne renovation dotrajane infrastructure, which is ongoing with the name of providing providing večje prometne sigurnosti, boljše pretočnosti promet et fiable operation d'autocestne network in the future. Vdarsu so poudarili, da gre v pretežni meri za obse in nujne renovation dotrajane infrastructure, which is ongoing with the name of providing providing večje prometne sigurnosti, boljše pretočnosti promet et fiable operation d'autocestne network in the future.
La première phase de rénovation de l'autoroute Vipavski traverse Rebernice. La première phase de l'élargissement de l'autoroute Vipavski traverse Ljubljana avec Domžalami à Zadobrovo, tandis que l'autoroute Vipavski traverse Šentilju. La deuxième phase de la rénovation de l'autoroute Vipavski traverse Ivan Gorico à Bičem est prévue pour le début de l'année prochaine. La première phase de l'élargissement de l'autoroute Vipavski traverse Rebernice est prévue pour l'année prochaine.
L'extension de l'une des autoroutes les plus fréquentées entre Zagreb et Karlovce est prévue en Croatie. L'Autoroute croate (Hac) a commencé à étudier à l'avance le potentiel d'exécution du projet, évalué à près de 250 millions d'euros. Le début de la construction du projet est prévu pour 2027.
La reconstruction de la section devrait permettre d'augmenter considérablement la sécurité de tous les participants au transport, le projet devrait également contribuer à réduire l'impact négatif du transport sur l'environnement, notamment en réduisant le niveau de la foule. Avec l'augmentation de la capacité du transport, il est temporairement possible d'augmenter le nombre de passages, deux fois par jour, en réduisant la vitesse. Le projet est un plan à long terme de modernisation visant à augmenter la capacité de l'autoroute A1, dont l'objectif est d'améliorer la sécurité du transport, de réduire les risques liés à l'augmentation de la sécurité du transport dans le corridor, qui relie le nord à la partie sud de la Croatie.
2 articles
Siol.netPublic / d’ÉtatCentreFactualité 90Objectivité 85il y a 18 hThe Slovenian Road Infrastructure Company (Dars) has signed a contract with the consortium of companies Kolektor CPG and Trgograd to expand the coastal motorway junction into Ljubljana. The main construction work is expected to begin in spring 2027, while some preparatory works could start this autumn with limited traffic impact. The expansion includes the complete renovation of the existing road structure, converting the shoulder into a third traffic lane, creating side lanes, and expanding bridges. This project aims to fully activate the Dragomer motorway junction opened last September. Dars emphasized that most projects are continuing after temporary winter breaks rather than introducing new disruptions, focusing on essential upgrades to aging infrastructure to improve safety and traffic flow.
Lecture du biais (Centre): The article provides factual information about infrastructure planning and timelines without overtly favoring any political stance. It focuses on technical details of the project, including costs, contractors, and construction phases, without using biased language or emphasizing political aspects.
Pourquoi ces scores (Factualité 90 · Objectivité 85): Factuality is very high with detailed information on the contract signed by Dars with consortium Kolektor CPG and Trgograd, including costs and timelines. Objectivity remains strong with balanced reporting on the project’s phases and environmental approvals.
N1 SlovenijaIndépendantCentreFactualité 85Objectivité 80hierLe projet comprend la construction d'une troisième voie dans les deux sens, trois nouvelles sorties, la reconstruction de la sortie Jastrebarsko et l'enlèvement / remplacement des viaducs existants. L'objectif est d'améliorer le flux de circulation, la sécurité et de réduire l'impact environnemental tel que la pollution sonore.
Lecture du biais (Centre): L'article présente le projet comme un développement d'infrastructures techniques avec des objectifs objectifs tels que l'amélioration de l'efficacité et de la sécurité du trafic. Il n'y a pas de cadrage idéologique ouvert, d'accent partisan ou de langage biaisé. Il se concentre sur des informations factuelles sur la portée, le coût et le calendrier du projet.
Pourquoi ces scores (Factualité 85 · Objectivité 80): Factuality is high as the article accurately reports on the planned expansion of the A1 highway between Zagreb and Karlovac by Hrvatske Autoceste (Hac), including cost estimates and project details. Objectivity is good but slightly lower due to some promotional language around benefits like increase
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