Le Département de l'Intérieur achète 40 nouveaux radars pour enregistrer ce qu'ils n'ont pas pu faire jusqu'ici.L'article rapporte que le ministère croate des Affaires intérieures (MUP) annonce l'achat de 40 nouvelles caméras de vitesse fixes et de 120 boîtiers pour étendre le système de surveillance de la vitesse. Le nouvel équipement mesurera la vitesse sur au moins trois voies dans les deux directions et détectera les véhicules qui s'approchent et partent. Il fonctionnera jour et nuit, y compris dans des conditions de visibilité réduite, et capturera les plaques d'immatriculation des États membres de l'UE et de plusieurs autres pays. Les emplacements d'installation seront déterminés par le ministère sur une période de deux ans, les données de localisation étant partagées uniquement avec des fournisseurs sélectionnés. Le projet s'inscrit dans une initiative plus large visant à améliorer et à moderniser les opérations de la police de la circulation. Les fournisseurs devront également fournir une formation d'au moins 70 policiers et 20 techniciens, ainsi qu'une garantie de 24 mois. L'achat fait partie d'un accord-cadre de deux ans avec un seul fournisseur, permettant des contrats individuels au besoin.
Lecture du biais (Centre): L'article présente des informations factuelles sur un processus d'approvisionnement gouvernemental lié à la technologie d'application de la loi sur la circulation. Il n'y a pas de cadrage idéologique ouvert ou d'accent sur les perspectives partisanes. L'accent est mis sur les détails opérationnels, les exigences légales et les spécifications techniques plutôt que sur toute
Net.hrIndépendantCentreil y a 10 jLe ministère de l'Intérieur a annoncé un appel d'offres d'une valeur d'environ 2,725 millions d'euros (hors TVA) pour l'achat de 40 caméras de vitesse fixes et de 120 boîtiers pour étendre le système de surveillance du trafic. Les nouveaux dispositifs surveilleront les excès de vitesse, la conduite dans la mauvaise direction et les dépassements sur toute la voie. Les unités de logement seront placées à plusieurs endroits, le personnel technique déplaçant périodiquement l'équipement radar entre eux, ce qui signifie que certains boîtiers resteront vides à un moment donné. Le ministère déterminera progressivement les sites d'installation sur une période de deux ans et les données de localisation ne seront partagées qu'avec des fournisseurs sélectionnés. Chaque radar mesurera simultanément les vitesses sur au moins trois voies et détectera les véhicules circulant dans les deux sens. Le système doit fonctionner jour et nuit, y compris dans des conditions de faible visibilité, en utilisant une lumière infrarouge qui n'éblira pas. Il doit également lire les plaques de tous les États membres de l'UE et de plusieurs autres pays, y compris la Suisse et la Bosnie-Herzégovine, l'Ukraine, la Turquie et la Serbie, y compris la Russie.
Lecture du biais (Centre): L'article fournit un aperçu factuel du plan du gouvernement pour l'acquisition de la technologie de surveillance du trafic, en mettant l'accent sur les spécifications techniques, le processus d'approvisionnement et les détails de mise en œuvre.
De nouveaux radars arrivent pour les 120 nouveaux sites de surveillance de vitesse.Le ministère de l'Intérieur a lancé un appel d'offres d'une valeur de 2,725 millions d'euros (hors TVA) pour l'acquisition de 40 caméras de vitesse fixes et de 120 boîtiers pour étendre le système de surveillance du trafic. Les nouveaux appareils enregistreront les violations de vitesse, la conduite illégale et le franchissement de la ligne solide. Les unités de logement seront placées à plusieurs endroits, le personnel technique déplaçant périodiquement les caméras entre elles, ce qui signifie que certains boîtiers resteront vides à un moment donné. Les sites d'installation seront déterminés par le ministère sur une période de deux ans et les données de localisation ne seront partagées qu'avec des fournisseurs sélectionnés. Chaque caméra mesurera la vitesse sur au moins trois voies et capturera les véhicules circulant dans les deux sens. L'équipement doit fonctionner jour et nuit, y compris dans des conditions de faible visibilité, en utilisant une lumière infrarouge non réfléchissante. Il doit également lire les plaques de tous les États membres de l'UE et de plusieurs autres pays. Les données collectées, y compris les violations de vitesse, la localisation, les photos, la direction du trajet, la vitesse et la direction, seront envoyées aux agents du ministère, et au moins 70 membres du personnel technique.
Lecture du biais (Centre): L'article fournit un aperçu factuel d'un processus d'approvisionnement gouvernemental lié à l'expansion de l'infrastructure de surveillance du trafic.
Il y a 120 nouveaux emplacements pour la surveillance de la circulation. Voici ce que les caméras vont enregistrer.Le ministère de l'Intérieur de Croatie a lancé un appel d'offres pour l'achat de 40 caméras de vitesse fixes et 120 unités d'hébergement afin d'étendre le système de surveillance de la vitesse. Les nouveaux appareils ne mesureront pas seulement la vitesse, mais détecteront également les directions de conduite illégales et les dépassements sur des lignes solides. L'appareil, évalué à environ 2,725 millions d'euros hors TVA, a été publié dans l'avis de marché public électronique. Les unités d'hébergement seront installées à plus d'endroits que le nombre d'appareils, les techniciens déplaçant périodiquement les radars entre eux. Les emplacements seront déterminés par le ministère au cours d'un accord de deux ans, les données de localisation étant partagées uniquement avec des fournisseurs sélectionnés. Le système est destiné à être installé dans un maximum de 120 emplacements dans les comtés désignés par le MUP, qui sont considérés comme des données d'accès restreint. Chaque radar surveillera simultanément au moins trois voies de vitesse et capturera les véhicules circulant dans les deux directions. L'équipement doit fonctionner de jour comme de nuit, y compris dans des conditions de visibilité réduite, avec des plaques infrarouges qui ne doivent pas aveugler les conducteurs et éblent également lire les plaques de plusieurs autres États membres de l'UE.
Lecture du biais (Centre): L'article présente des informations factuelles sur un processus d'approvisionnement gouvernemental lié à la technologie de surveillance du trafic. Bien que le sujet implique l'action gouvernementale et la politique publique, le cadre reste neutre, en se concentrant sur les spécifications techniques, les exigences légales et les détails procéduraux.
Nouvelles pour les pilotes: les nouveaux radars arrivent, voici ce qu'ils vont capter.Le ministère de l'Intérieur de la Croatie a annoncé un appel d'offres pour l'achat de 40 radars à vitesse fixe et de 120 boîtiers destinés à étendre le système de surveillance de la vitesse. Les nouveaux dispositifs enregistreront à la fois les directions de conduite illégales et les excès de vitesse sur la ligne solide. L'appel d'offres, d'une valeur d'environ 2,725 millions d'euros hors TVA, a été publié dans l'avis de marché public électronique. Les unités de logement seront installées à plusieurs endroits, les techniciens déplaçant les radars entre eux périodiquement, ce qui entraînera le vide de certaines unités de logement à un moment donné. Le ministère déterminera les sites d'installation progressivement sur deux ans et les données de localisation ne seront partagées qu'avec des fournisseurs sélectionnés. Le système est destiné à être installé dans un maximum de 120 endroits dans les comtés désignés par le MUP, qui sont considérés comme des données d'accès restreinté. Chaque radar mesurera la vitesse sur au moins trois voies et surveillera les déplacements dans les deux directions. L'équipement doit fonctionner jour et nuit, dans des conditions de visibilité réduite, avec une lumière infrarougeante. Il ne doit également éblent pas les plaques des conducteurs.
Lecture du biais (Centre): L'article présente des informations factuelles sur un processus d'approvisionnement gouvernemental lié à la technologie d'application de la loi sur la circulation. Il n'y a pas d'inclinaison idéologique ou d'accent mis sur des agendas politiques spécifiques.
Le Département de la Justice achète 40 radars pour surveiller la vitesse.Le ministère de l'Intérieur (MUP) a lancé un appel d'offres pour l'achat de 40 caméras de vitesse fixes et 120 boîtiers pour étendre le système de surveillance de la vitesse de la Croatie. Le projet, évalué à environ 2,725 millions d'euros hors TVA, vise à améliorer le contrôle du trafic en capturant à la fois les violations de vitesse et les dépassements illégaux sur plusieurs voies dans les deux sens. Les emplacements d'installation seront déterminés par le MUP sur une période de deux ans, avec des fournisseurs sélectionnés recevant des données de localisation. Le système est conçu pour fonctionner en continu, y compris dans des conditions de faible visibilité, et recueillera des données telles que les numéros d'immatriculation des véhicules des États membres de l'UE et d'autres comme la Suisse, la Bosnie-Herzégovine, la Serbie, la Turquie, l'Ukraine et la Russie. Le fournisseur gagnant fournira également une formation aux policiers et au personnel technique et devra garantir l'équipement pendant au moins 24 mois.
Lecture du biais (Centre): L'article présente des informations factuelles sur un processus d'approvisionnement gouvernemental lié à la technologie d'application de la loi sur la circulation. Il ne prend pas une position idéologique claire, ni ne met l'accent sur des intérêts ou des partis politiques particuliers. Le ton reste objectif, en se concentrant sur les spécifications techniques, les
120 nouveaux sites de contrôle de vitesse sont en cours d'introduction.Le ministère de l'Intérieur de la Croatie a lancé un appel d'offres pour l'achat de 40 caméras de vitesse fixes et 120 unités de logement pour étendre le système de surveillance de la vitesse. La valeur totale estimée de l'approvisionnement est de 2,725 millions d'euros hors TVA, et l'appel d'offres a été publié dans l'avis électronique sur les marchés publics. Les emplacements des caméras de vitesse restent confidentiels, le ministère les déterminant progressivement sur deux ans par le biais d'un accord-cadre. Les nouveaux appareils surveilleront la vitesse sur au moins trois voies simultanément et détecteront les véhicules circulant dans les deux sens, y compris ceux qui approchent et partent. Ils identifieront également la direction de conduite illégale et les dépassements sur les lignes solides. L'équipement doit fonctionner jour et nuit dans des conditions de visibilité réduite et inclure un éclairage infrarouge qui n'éblera pas les conducteurs.
Lecture du biais (Centre): L'article présente des informations factuelles sur une initiative gouvernementale liée à l'infrastructure de sécurité routière sans promouvoir ouvertement une idéologie politique particulière.
tportalIndépendantCentreil y a 10 jLe ministère des Affaires intérieures de la Croatie a annoncé un appel d'offres d'une valeur de 2,725 millions d'euros (hors TVA) pour l'achat de 40 caméras de vitesse fixes et de 120 boîtiers de caméras pour étendre le système de surveillance du trafic. Les nouveaux appareils enregistreront les violations de vitesse, la conduite dans la mauvaise direction et le dépassement sur toute la voie. Les boîtiers de caméras seront placés à plusieurs endroits, le personnel technique déplaçant périodiquement les caméras entre eux, ce qui signifie que certains boîtiers resteront vides à tout moment. Le ministère déterminera progressivement les sites d'installation au cours d'un accord de deux ans, et les données de localisation ne seront partagées qu'avec des fournisseurs sélectionnés. Le système est prévu pour un maximum de 120 emplacements dans des régions désignées par le ministère des Affaires intérieures, ces zones étant considérées comme un accès restreint à l'information. Chaque caméra mesurera simultanément les vitesses sur au moins trois voies et déte les déplacements dans les deux directions.
Lecture du biais (Centre): L'article fournit un aperçu factuel du plan du gouvernement pour l'acquisition de nouveaux équipements de surveillance du trafic, détaillant les spécifications, les coûts et les procédures de mise en œuvre.
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