Les frais de développement de l'utilisateur réduits au KIA de Bengaluru, mais les passagers arrivant devront également payer

L'Autorité de réglementation économique des aéroports de l'Inde (AERA) a dévoilé les frais de développement des utilisateurs (UDF) révisés pour l'aéroport international de Kempegowda (KIA) à Bengaluru, à compter du 1er septembre 2026. Les changements comprennent une réduction des frais pour les passagers intérieurs au départ, qui paieront désormais 300 ₹ au lieu des 550 ₹ précédents. Les passagers au départ internationaux verront leurs frais diminuer de 1 500 ₹ à 997 ₹. Cependant, la nouvelle politique introduit un changement important: les passagers arrivant seront désormais également tenus de payer l'UDF, une mesure précédemment réservée uniquement aux départs.

Il restera en vigueur jusqu'en août 2029, après quoi des modifications seront apportées en fonction de l'avancement des principaux projets aéroportuaires. Jusqu'à ce que les nouveaux tarifs prennent effet, les structures UDF actuelles pour les passagers au départ nationaux et internationaux resteront inchangées. Selon Bangalore International Airport Limited (BIAL), les tarifs UDF mis à jour seront de 300 ₹ pour les passagers au départ et de 125 ₹ pour les passagers au départ, tandis que les passagers internationaux paieront 997 ₹ pour le départ et 426 ₹ à l'arrivée.

Pour les vols intérieurs, l'UDF total dans le cadre du nouveau système sera de 425 ₹, inférieur au précédent de 550 ₹ pour les seuls passagers au départ. De même, l'UDF international combiné s'élèvera à 1423 ₹, inférieur au précédent de 1500 ₹ pour les départs. BIAL a noté que le tarif révisé s'aligne sur les pratiques observées dans d'autres aéroports nouvellement lancés et majeurs en Inde, où les passagers arrivant et partant partagent le coût. Cette décision reflète la décision de l'AERA de répartir le fardeau financier plus équitablement entre les utilisateurs de l'aéroport.

Les projets clés mis en évidence comprennent la phase 2 du terminal, la phase 2 du T2, les améliorations des aérodromes, les infrastructures routières et terrestres et d'autres développements aéronautiques connexes. Les tarifs supplémentaires liés à ces grands projets ne seront mis en œuvre qu'une fois que l'infrastructure correspondante sera terminée, mise en service et opérationnelle, conformément aux procédures décrites par l'AERA. La mise en œuvre de la nouvelle structure UDF marque un moment charnière pour KIA, reflétant les efforts plus larges visant à moderniser et à élargir l'infrastructure aéronautique de l'Inde.

Les redevances révisées visent à équilibrer les responsabilités financières de toutes les parties prenantes tout en soutenant les initiatives de croissance et d'amélioration en cours.