MXLe Tren Maya, le projet ferroviaire à grande vitesse du Mexique, a subi des pertes financières importantes depuis sa création. Dans la première moitié de 2026 seulement, il a enregistré des pertes de 5,130 millions de pesos, contre 4,810 millions de pesos pour l'ensemble de l'année 2025. Les pertes opérationnelles quotidiennes ont été en moyenne d'environ 27,7 millions de pesos au cours de la période déclarée. Depuis son lancement jusqu'en juin 2026, le train a accumulé des dépenses et des pertes totales de 14,104 millions de pesos, dont 11,878 millions de pesos attribués uniquement aux opérations. Les revenus des services aux passagers et autres offres ont été minimes, s'élevant à seulement 1,600 millions de pesos, soit seulement 7,5% des dépenses totales. Les coûts de construction et d'exploitation globaux du projet ont dépassé 558 milliards de pesos, chaque passager transporté coûtant environ 209,365 pesos.
Lecture du biais (Centre): L'article présente des données factuelles sur les performances financières du Tren Maya sans favoriser ouvertement aucun parti politique.
