Un organisme de l'aviation a lancé une enquête officielle sur un incident d'excursion sur piste impliquant un avion d'entraînement à l'aérodrome de Baramati, dans le Maharashtra, en Inde. L'accident, survenu le dimanche 9 août 2026, a impliqué un avion Cessna C172 enregistré sous le nom de VT-SEX, exploité par l'Académie de l'aviation Carver, une organisation de formation aux vols (FTO) approuvée par la Direction générale de l'aviation civile (DGCA). Selon le ministère de l'aviation civile, l'incident s'est déroulé lors d'un exercice de formation prévu axé sur les urgences de circuit et d'atterrissage (CL Emergencies).
L'avion, commandé par l'instructeur de vol Capitaine Chirag Shashikant Doifode et accompagné par le stagiaire Abhijeet Jundre, a commencé son opération de taxi vers 12h09. L'exercice a commencé avec l'avion entrant dans la piste via Link Bravo et s'alignant au seuil de la piste 29. Une manœuvre de décollage rejetée a été effectuée, suivie d'un deuxième alignement au seuil de la piste 11 et d'un autre exercice de décollage rejeté.
Malgré l'incident, toutes les personnes à bord, le capitaine Doifode et le stagiaire Jundre, n'ont pas été blessées. Le gouvernement a confirmé qu'il n'y avait pas de blessés ou de morts. Cependant, l'avion a subi des dommages visibles à l'hélice, au boîtier du moteur et au train d'atterrissage du nez. Une évaluation plus détaillée de ces dommages sera menée par les autorités compétentes.
L'équipe de sécurité aérienne de la DGCA est actuellement en route vers le site pour lancer une enquête préliminaire visant à déterminer les circonstances et les facteurs contributifs à l'incident. L'aérodrome de Baramati est un terrain d'entraînement clé pour les aspirants pilotes, accueillant plusieurs FTO, dont l'Académie de Carver Aviation Pvt. Ltd. (ACAPL) et l'Académie de formation en vol Redbird.
La déclaration du ministère a souligné que l'incident ne représente pas une défaillance systémique mais plutôt un événement isolé nécessitant un examen approfondi. L'équipe de la DGCA sur la sécurité aérienne devrait fournir de plus amples informations sur les causes de l'excursion sur la piste une fois leur enquête terminée. Jusque-là, l'accent reste mis sur la garantie que de tels incidents ne se reproduisent pas et que les normes de sécurité respectées par les FTO restent sans compromis. Au fur et à mesure que l'enquête progresse, l'attention sera probablement dirigée vers l'évaluation de l'efficacité des procédures de formation actuelles et si des mesures supplémentaires sont nécessaires pour prévenir des événements similaires.
Le résultat de cette enquête pourrait avoir des implications pour les futures pratiques de formation à l'aérodrome de Baramati et dans d'autres centres de formation aéronautique à travers le pays.
★
Gardons l’information honnête.
ObjectiveNews est financé par ses lecteurs et sans publicité : nous vous montrons le biais au lieu de le cacher. Soutenez un journalisme indépendant pour 4 €/mois.
Devenir soutien
India
