CHLe réseau autoroutier national suisse atteint de plus en plus ses limites de capacité, entraînant une augmentation significative de la congestion routière. Selon l'Office fédéral des routes (Astra), il y a eu environ 68 040 heures d'embouteillages sur les routes nationales l'année dernière, soit une augmentation de 22,4% par rapport à 2024. Près de 90% de ces retards ont été attribués à la surcharge routière. L'article explique que les "staustunden" (heures d'embouteillages) mesurent les cas où les véhicules roulent à moins de 10 km/h pendant au moins une minute, souvent avec des arrêts fréquents. Cette métrique inclut à la fois les principaux événements de congestion comme les embouteillages de Pâques près du tunnel du Saint-Gothard et les perturbations mineures près des sorties.
Lecture du biais (Centre): L'article présente des données factuelles sur la congestion routière sans favoriser ouvertement une perspective politique. Il cite des sources officielles comme Astra et fournit un contexte sur la façon dont le trafic est mesuré, en évitant un langage chargé ou un accent unilatéral.
