SMRT s'associe à un opérateur ferroviaire chinois pour une offre commune d'exploitation de la ligne Cross Island

SMRT Corporation a annoncé un partenariat stratégique avec le groupe chinois Guangzhou Metro (GMG) pour soumettre une offre commune pour l'exploitation de la ligne de métro Cross Island Line (CRL) de Singapour. La collaboration a été révélée lors d'une conférence de presse tenue au dépôt de Bishan le 5 août, avec le président de SMRT, Seah Moon Ming, soulignant les avantages potentiels de la combinaison de l'expertise étendue de GMG avec les connaissances locales de SMRT.

Seah a souligné que GMG apporte une expérience précieuse dans l'utilisation d'un système d'alimentation ferroviaire à conducteur aérien fixe, une technologie qui sera utilisée pour le CRL. Actuellement, seule la North East Line, gérée par SBS Transit, utilise cette méthode, tandis que toutes les autres lignes MRT s'appuient sur un troisième système ferroviaire. Le vaste réseau de GMG dessert plus de neuf millions de passagers par jour, soit trois fois le volume du système MRT existant à Singapour.

Cependant, le processus d'appel d'offres initial pour l'opérateur du CRL, lancé en mai 2023, a été arrêté en novembre 2024 par l'Autorité des transports terrestres (LTA). À ce moment-là, l'autorité a déclaré qu'aucune des offres soumises ne répondait adéquatement aux incertitudes associées à l'exploitation de la ligne six ans après son début prévu.

Lancé en juin, le SMRT-Guangzhou Metro Rail Innovation Laboratory vise à adapter et tester les solutions numériques développées par GMG pour une utilisation à Singapour. Le laboratoire évalue actuellement trois systèmes clés déjà utilisés par GMG. L'un d'eux consiste à analyser les schémas de déplacement des navetteurs à l'aide des données de la porte des tarifs, permettant l'identification visuelle des zones surpeuplées à travers de grands cercles rouges.

Un autre système en cours d'évaluation fournit au personnel un aperçu complet des opérations et des installations de la gare, y compris les conditions en temps réel des ascenseurs et des escaliers mécaniques. Certaines fonctions de ce système peuvent être contrôlées à distance. Un troisième système intègre des données sur les voies, les tunnels et les rails, permettant aux équipes d'identifier les anomalies, d'analyser les tendances et d'évaluer les défauts en fonction de l'emplacement, du type et de la gravité.

L'annonce du partenariat SMRT-GMG marque une étape importante dans les efforts de Singapour pour améliorer son réseau de transport public. Avec le CRL prêt à améliorer considérablement la connectivité à travers l'île, en particulier dans les zones industrielles de l'ouest, l'implication des partenaires internationaux souligne l'importance de tirer parti de l'expertise mondiale dans le développement de solutions de transport en commun avancées.