Le système de transport en commun rapide de Singapour (MRT) a établi une nouvelle référence en matière de fiabilité en juillet, atteignant un record de neuf mois consécutifs sans retard majeur de 30 minutes ou plus. Cette étape marque le plus long tronçon ininterrompu depuis que l'Autorité des transports terrestres (LTA) a commencé à suivre ces données en 2011.
Les NSL et EWL sont les deux plus anciennes lignes de MRT de Singapour. La LTA a attribué ces améliorations aux efforts soutenus des travailleurs du transport et des opérateurs ferroviaires, ainsi qu'à la mise en œuvre des recommandations du groupe de travail sur la fiabilité des chemins de fer créé en février 2026.
La performance de la DTL a été particulièrement affectée par les tests d'intégration du système planifiés, qui ont temporairement eu un impact sur sa ponctualité et ses taux de prestation de services. Exclus du rapport de fiabilité globale est la ligne Thomson-East Coast (TEL), qui est toujours en cours de construction, d'extension et d'intégration du système. En juillet, la TEL a fait en moyenne 373 000 kilomètres de train entre les retards, contre 355 000 en juin. Bien que les performances de la TEL ne soient pas incluses dans le MKBF du réseau MRT global, la LTA a noté que sa fiabilité devrait s'améliorer une fois que la ligne sera entièrement ouverte en 2026 et que les opérations se stabiliseront.
La cinquième et dernière étape du TEL, englobant les stations Bedok Sud et Sungei Bedok, devrait ouvrir plus tard dans l'année. En plus du réseau MRT, le système de transport en commun par train léger (LRT) a également montré des signes d'amélioration en juillet. Les trains sur le réseau LRT ont en moyenne parcouru 670 000 kilomètres-voitures entre les retards, contre 533 000 le mois précédent. Le Sengkang-Punggol LRT, exploité par SBS Transit, a enregistré 898 000 kilomètres-voitures entre les retards, ce qui reflète une augmentation modeste par rapport à 892 000 en juin.
La LTA a souligné que les chiffres rapportés restent sujets à ajustement en attendant les enquêtes sur les incidents en cours. La période prolongée sans retards majeurs souligne l'efficacité des initiatives récentes visant à améliorer la fiabilité des chemins de fer. La LTA a souligné les efforts de collaboration des opérateurs ferroviaires et des travailleurs du transport dans la mise en œuvre des recommandations du groupe de travail, qui ont contribué à l'état actuel du réseau MRT. Avec l'achèvement de la TEL et la stabilité des lignes existantes, les perspectives du système ferroviaire de Singapour semblent de plus en plus positives.
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SG
