L'Académie des chemins de fer de Singapour s'associe à 5 établissements d'enseignement pour aider les cheminots à obtenir des qualifications formelles

Le gouvernement de Singapour prévoit de rénover l'Académie ferroviaire de Singapour à partir de novembre afin de relever les défis de la main-d'œuvre associés à l'expansion et à la modernisation du réseau de transport en commun rapide. Le ministre des Transports, Jeffrey Siow, a annoncé l'initiative le 24 octobre lors du Grand défi BusTech et RailTech de l'Autorité des transports terrestres qui s'est tenu au ITE College West. Les réformes visent à normaliser les programmes de formation, à élargir l'admissibilité aux cours au-delà des ingénieurs pour inclure les techniciens et le personnel d'exploitation, et à établir de nouvelles voies de certification liées à l'éducation formelle.

L'académie, créée en 2017, accueille actuellement plus de vingt sessions de formation par an pour environ cinq cents ingénieurs ferroviaires entrant dans l'industrie. Alors que ces professionnels reçoivent une formation complémentaire dans les instituts de formation de leur employeur respectif, le nouveau modèle vise à créer un cadre unifié. Siow a déclaré que le programme révisé intégrera les commentaires de l'Autorité des transports terrestres et des deux principaux opérateurs ferroviaires, SBS Transit et SMRT Trains. Cette consolidation vise à garantir que les compétences acquises demeurent transférables entre différents opérateurs, créant ainsi un environnement de formation normalisé et pratique.

Une composante centrale de l'annonce implique un partenariat formel avec cinq établissements d'enseignement: l'Institut d'enseignement technique, le polytechnique de Nanyang, le polytechnique de la République, le polytechnique de Singapour et l'Institut de technologie de Singapour. Dans le cadre de ce dispositif, la formation sur le lieu de travail et les certifications industrielles obtenues à l'académie ou par les opérateurs seront prises en compte pour l'obtention des diplômes ou des titres. Auparavant, ces titres d'expérience n'étaient pas systématiquement reconnus lorsque les travailleurs obtenaient des qualifications académiques formelles. Siow a expliqué que ce lien empêche les employés d'avoir à recommencer leur parcours éducatif depuis le début.

Par exemple, un étudiant qui obtient un diplôme d'études-travail en ingénierie des transports terrestres à l'ITE College West peut acquérir une expérience pratique auprès d'opérateurs de transport public. Après l'obtention de leur diplôme et leur entrée sur le marché du travail, la participation continue à des programmes de formation en académie permet à ces personnes d'accumuler des crédits qui contribuent à des jalons académiques plus élevés. La décision de mettre en œuvre ces changements découle des recommandations formulées par le groupe de travail sur la fiabilité ferroviaire. Dans un rapport soumis à Siow en décembre 2025, le groupe de travail a recommandé que l'Autorité des transports terrestres et les opérateurs ferroviaires collaborent pour renforcer le rôle de l'académie.

L'objectif était d'élever les normes de l'industrie et de préparer le personnel aux complexités opérationnelles futures. L'Autorité des transports terrestres a publié une déclaration distincte indiquant que le mandat élargi permet une approche plus coordonnée du développement de la main-d'œuvre. L'Autorité a souligné que ces mesures sont cruciales, car le réseau ferroviaire adopte des technologies de pointe et les lignes existantes font l'objet de rénovations majeures. Des échéanciers spécifiques mettent en évidence l'urgence de ces préparatifs, la première étape de la ligne de la région de Jurong devant commencer ses opérations à la mi-2028 et la phase initiale de la ligne Cross Island prévue pour 2030.

Lew Yii Der, doyen exécutif de l'Académie des chemins de fer de Singapour, a décrit l'expansion comme une étape importante. Il a indiqué que ces changements offriraient aux professionnels l'occasion d'approfondir leur expertise et de développer de nouvelles compétences. La structure actualisée vise à aider les professionnels du secteur ferroviaire à suivre le rythme des progrès technologiques tout en offrant des voies de progression de carrière plus claires. L'Autorité des transports terrestres a ajouté que les établissements d'enseignement supérieur participants élaboreraient des programmes d'éducation structurés et complémentaires pour le secteur ferroviaire.

Ces initiatives visent à la fois les nouveaux entrants et les professionnels existants, en développant des compétences pertinentes pour l'industrie aux niveaux supérieur Nitec et diplôme. En outre, les institutions prévoient d'explorer de nouveaux programmes d'études-travail avec les opérateurs de transports publics, permettant aux travailleurs de poursuivre leurs qualifications en même temps qu'ils acquièrent une expérience pratique du secteur. Siow s'est adressé aux participants, qui comprenaient des travailleurs des transports publics et des étudiants, en soulignant le rôle essentiel du capital humain dans le système de transport. Il a déclaré que ces personnes sont responsables de la mobilité quotidienne de Singapour.

Ses remarques se sont concentrées sur la fourniture continue de compétences, de soutien et d'opportunités aux travailleurs pour qu'ils puissent fonctionner efficacement et construire des carrières enrichissantes. Le ministre a noté que l'industrie offre un avenir prometteur avec des voies claires pour l'avancement, quel que soit le point de départ. L'événement lui-même sert de forum biennal où les participants réfléchissent à des solutions aux défis d'ingénierie, tels que le dépannage des problèmes liés aux batteries d'autobus électriques. En intégrant l'éducation formelle à la formation pratique, le gouvernement vise à rendre l'industrie ferroviaire plus attrayante pour les générations futures tout en répondant aux besoins immédiats en main-d'œuvre induits par la croissance du réseau.