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Des scientifiques ont été surpris en analysant un naufrage romain vieux de 2.200 ans.
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Des scientifiques ont été surpris en analysant un naufrage romain vieux de 2.200 ans.

Les scientifiques ont effectué une analyse détaillée des restes d'un navire romain trouvé dans la mer Adriatique, datant d'environ 2 200 ans. Le navire, dénommé Ilovik-Paržine 1, a été découvert en 2016 et étudié à l'aide de techniques avancées telles que la spectrométrie de masse. Les chercheurs ont identifié deux formules utilisées pour protéger la coque du navire: de la paille de pin et un mélange de paille de pin avec de la cire d'abeille, connue sous le nom de zopissa. En outre, l'analyse a révélé la présence de pollen de diverses espèces végétales, ce qui a permis de déterminer les zones géographiques où le navire a été construit ou construit.

Les scientifiques ont été surpris par leurs découvertes après avoir analysé un naufrage romain vieux de 2 200 ans Les profondeurs de la mer Adriatique ont préservé les restes d'un navire de l'époque de la République romaine qui a coulé il y a environ 2 200 ans près des côtes actuelles de la Croatie.

Le Dr Armelle Charrié, archéomètre au Laboratoire de spectrométrie de masse des interactions et des systèmes à Strasbourg, a souligné l'importance d'étudier de tels matériaux: " En archéologie, peu d'attention est accordée aux matériaux d'imperméabilisation organiques. " La nature collante du pichet retenait les grains de pollen de l'environnement lors de l'application.

Des milliers d'années plus tard, ces restes ont permis aux chercheurs d'identifier la végétation des zones où le navire a été construit ou réparé. L'analyse a révélé du pollen de chênes, de pins, d'oliviers, de noisettes, de frêne et d'érable, ainsi que de petites quantités de sapins et de bouleaux, arbres typiques des régions montagneuses de l'Istrie et de la Dalmatie. L'étude a également montré que le navire a reçu de multiples couches de protection au fil du temps.

Les analyses du ballast avaient déjà indiqué Brundisium, l'actuelle Brindisi, dans le sud de l'Italie, comme un lieu de construction possible. Les premières couches de pique sont cohérentes avec cette origine, tandis que d'autres restes de pollen suggèrent des réparations ultérieures le long de la côte nord-est de l'Adriatique, près de l'endroit où le navire a finalement coulé. Charrié a résumé l'importance de la découverte: "Bien qu'il semble évident que les navires voyageant sur de longues distances nécessitent des réparations, il n'est tout simplement pas facile de le prouver".

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Des scientifiques ont été surpris en analysant un naufrage romain vieux de 2.200 ans.

Les scientifiques ont effectué une analyse détaillée des restes d'un navire romain trouvé dans la mer Adriatique, datant d'environ 2 200 ans. Le navire, dénommé Ilovik-Paržine 1, a été découvert en 2016 et étudié à l'aide de techniques avancées telles que la spectrométrie de masse. Les chercheurs ont identifié deux formules utilisées pour protéger la coque du navire: de la paille de pin et un mélange de paille de pin avec de la cire d'abeille, connue sous le nom de zopissa. En outre, l'analyse a révélé la présence de pollen de diverses espèces végétales, ce qui a permis de déterminer les zones géographiques où le navire a été construit ou construit.

Lecture du biais (Centre): L'article traite de la recherche scientifique et des découvertes archéologiques sans implications politiques ou idéologiques, il se concentre sur les aspects historiques et techniques des techniques de construction navale anciennes, en utilisant des méthodologies objectives et en présentant les découvertes sans préconisation ou parti pris envers une

Pourquoi factualité (85): The article reports on a scientific study published in 'Frontiers in Materials' regarding the analysis of a Roman shipwreck discovered in 2016 near Croatia. It accurately describes the findings of two protective formulas used on the ship's hull, pitch from pine and a mix of pitch and beeswax known a

Pourquoi objectivité (78): The article presents the scientific findings in a neutral manner, focusing on the research conducted by Dr. Armelle Charrié and her team. It avoids taking sides or expressing personal opinions. However, the mention of the Arctic phenomenon appears to be a placeholder or incomplete section, which sli

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