Les constructeurs automobiles chinois investissent de plus en plus dans des robots humanoïdes, les positionnant comme la prochaine source majeure de rentabilité, après l'exemple de Tesla avec son robot Optimus. Xpeng, un important fabricant chinois de véhicules électriques, a levé plus de 900 millions de dollars pour sa division robotique, dans le but de développer des robots humanoïdes de qualité commerciale tels que "Iron". De même, le bras robotique de Chery Automobile, AiMOGA, se prépare à une introduction en bourse (IPO), tandis que d'autres constructeurs automobiles comme BYD, Changan et d'autres explorent également le développement de robots humanoïdes. Les analystes suggèrent que ces entreprises tirent parti de leur expertise de fabrication existante mais font face à des défis pour correspondre aux avancées de Tesla en intelligence artificielle. Pendant ce temps, des concurrents mondiaux comme Boston Dynamics et Agility Robotics travaillent également au déploiement commercial de robots humanoïdes.
Lecture du biais (Centre): L'article traite des développements technologiques de la robotique et ne présente pas de position politique ou de controverse. Il se concentre sur les stratégies et les innovations des entreprises dans le secteur technologique sans impliquer de personnalités politiques, de politiques ou de débats idéologiques.





