Boeing 737 Max: des survivants demandent des millions de dollars de dommages et intérêts

45 millions de dollars aux familles des trois passagers décédés dans le crash d'un Boeing 737 Max 8 d'Ethiopian Airlines en 2019 Un jury d'un tribunal de district fédéral aux États-Unis a pris cette décision, marquant une résolution financière pour les familles après des années de batailles juridiques. Bien que la plupart des familles aient déjà accepté des accords de règlement confidentiels, ces décisions représentent le point culminant d'un litige prolongé. Les deux accidents impliquant le modèle 737 Max ont fait 346 morts, 189 en 2018 avec Lion Air et 157 en 2019 avec Ethiopian Airlines. Les deux accidents étaient liés à un logiciel de contrôle de vol défectueux, sur lequel Boeing n'avait pas su former adéquatement les pilotes.

Cependant, la société a violé l'accord, incitant l'administration du président Joe Biden à engager une procédure pénale. Pendant ce temps, l'ancien président Donald Trump était toujours en fonction, et son administration a choisi d'abandonner les accusations. 5 millions de fonds pour les familles des victimes. 77 milliards en compensation pour l'immobilisation temporaire de la flotte 737 Max. Malgré ces règlements, certains membres de la famille ont refusé d'accepter le résultat.

Les familles des victimes de Lion Air ont rencontré des revers parce que l'avion s'est écrasé dans la mer, leur refusant l'accès à un procès devant un jury. Un seul juge déciderait de leurs affaires, ce qui le rendrait plus rentable pour Boeing. Cela a permis à la société de négocier des règlements secrets et d'éviter les verdicts. L'un des avocats représentant les familles a abusé de millions de dollars, ce qui a conduit à d'autres poursuites judiciaires.

Cependant, Boeing a réussi à régler presque toutes les réclamations restantes par le biais d'accords confidentiels. Plus de 100 poursuites en instance ont été consolidées dans un tribunal de district fédéral dans le nord de l'Illinois. Les juges ont utilisé à plusieurs reprises des groupes de cas plus petits comme précédents pour les jurys, mais Boeing a toujours résolu ces cas par des règlements de dernière minute.

Les avocats de Boeing ont remporté des victoires partielles, notamment en tirant parti de la loi de l'Illinois, qui limite l'indemnisation pour les souffrances non physiques à moins qu'elles ne résultent d'une blessure physique.