Un deslizamiento de tierra masivo provocado por fuertes lluvias ha interrumpido los servicios ferroviarios a lo largo de la Línea Albula de la Rhätische Bahn (RhB) en los Alpes suizos. El incidente ocurrió en la zona de Val Bever, cerca de Samedan, al norte de St. Moritz, el miércoles por la noche. A partir de la noche del viernes, la sección ferroviaria entre Bergün / Preda y Samedan permanece cerrada para el tráfico de trenes. Los equipos de emergencia ya han comenzado a despejar la zona afectada, con esfuerzos centrados en restaurar el paso seguro y evaluar los daños. El deslizamiento de tierra fue causado por una fuerte tormenta eléctrica que azotó la región el miércoles por la tarde.
Miles de metros cúbicos de roca, tierra y árboles se deslizaron hacia el valle, bloqueando parcialmente el arroyo Beverin. Esto llevó a la acumulación de agua aguas arriba, formando un lago temporal. Las aguas crecientes finalmente se desbordaron y fluyeron sobre la vía férrea adyacente, socavando gravemente las vías. La inundación resultante dañó aproximadamente 300 metros de la vía férrea, dejando la infraestructura parcialmente sumergida y comprometida. Los servicios ferroviarios en la Línea Albula, que conecta Chur con Samedan, se han visto significativamente afectados. El Bernina Express (Chur, Tirano) y el Glacier Express (Zermatt, St. Moritz a través de Chur), junto con los trenes de carga, están siendo redirigidos a través del túnel Vereinal.
Esta ruta alternativa permite a los pasajeros y la carga eludir temporalmente la sección afectada. Sin embargo, se esperan retrasos y cancelaciones debido a la interrupción. Según los informes, se anticipa que el cierre durará hasta al menos el viernes por la noche, con más actualizaciones pendientes. Los socorristas de emergencia, incluidos los bomberos de Samedan-Pontresina, aseguraron las carreteras de acceso e inspeccionaron el sitio durante la noche después del deslizamiento de tierra. Desde entonces, se ha desplegado una excavadora para limpiar el lecho del río de escombros, con el objetivo de redirigir el agua de nuevo a su curso original y secar las vías lo más rápido posible.
Una vez que el área esté seca, los ingenieros realizarán una evaluación detallada del daño para determinar el alcance de las reparaciones necesarias. El costo financiero exacto del daño sigue sin estar claro, aunque los signos visibles indican un daño sustancial a la infraestructura ferroviaria. Los funcionarios estiman que los trabajos de reparación podrían tomar varios días, dependiendo de la rapidez con que progrese la limpieza. Hasta entonces, la sección entre Bever y Spinas permanecerá inaccesible al servicio de trenes regulares.
La Línea Albula, conocida por su belleza escénica y hazañas de ingeniería, continúa sirviendo como un vínculo vital entre el norte y el sur de Suiza.
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