La empresa estatal Автомагистрали ЕАД asumirá la responsabilidad de la entrega, la instalación y la reparación de los sistemas de restricción de control en las carreteras, informó el presidente del Consejo de Administración de la Agencia de Infraestructura de Tránsito (АПИ) Aleksandr Todorov. Esta decisión se tomó tras la cancelación de un pedido público por alrededor de 500 millones de euros para los próximos 5 años.
Todorov no especificó por qué cantidad y por cuánto tiempo se implementará esta solución, pero indicó que el mecanismo funcionará hasta la selección de nuevas empresas para el mantenimiento y reparación de carreteras en curso.
Al mismo tiempo, el comercio de mantineles de 5 años se suspendió el 30 de junio, como se explica en la información del Registro de Contrataciones Públicas. El jefe de la API dijo que la nueva dirección de la Automagistral EAD se ocupará de mantineles, pero eso aún no ha ocurrido, según el Registro Comercial.
Las comprará a las empresas que las fabrican, es decir, a las mismas que han reclamado el cese del procedimiento de selección para los próximos 5 años y que han recibido críticas de parte de los administradores de que han monopolizado esta actividad y fabrican muchas mantineras caras y de mala calidad.
El esquema es análogo a los que fueron criticados por partidos políticos como Прогресивна България y ПП-ДБ. Antes de esto, la misma situación existía en el proyecto de Хемус, donde el estado invirtió más de 1 mil millones de liras en Автомагистрали para construir la autopista, y ella por su parte eligió por sus propias reglas a las empresas que construirían la autopista. El esquema fue criticado, pero como formalmente no hay un pedido público, los detalles de las cantidades pagadas y los nombres de las empresas no aparecerían en ningún lugar, a menos que la propia empresa estatal no quisiera comunicar nada.
Hace dos semanas, el jefe del Instituto de Seguridad Vial y ex jefe de la KAT-Sofia, Bogdan Milchev, anunció que había datos de un contrato de alquiler firmado entre la API y Automagistrali para el suministro e instalación de mantineles por 90 millones de euros, pero esto hasta el momento no ha sido confirmado ni negado por la API y el MRRB.
-directorът Пламена Жечева и шефове на регионални поделения. Акция е проведена от ГДБОП и е свързана с коррупционни практики. 00 часа и акция Продолжилась близо 7 часа, като беше иззето голямо количество документация. По информации на БНТ са задержаны 13 души, including и директор на дружества в Бургас Цветан Мирчев. Entre los restantes detenidos se encuentran los jefes de las oficinas regionales de la sociedad en la región de Burgas.
Se recuerda que la semana anterior el director de VK-Nesebar fue detenido en un automóvil con una suma de 8.000 euros.
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24 ChasaIndependienteIzquierdaVeracidad 40Objetividad 50anteayerLa empresa estatal de infraestructura vial "Avtomagistrali" EAD se ha encargado del suministro temporal, la instalación y la reparación de los sistemas de control de tráfico en las carreteras, evitando un proceso de licitación pública. Esta decisión fue anunciada por Alexander Todorov, jefe de la Agencia de Infraestructura Vial (API), quien declaró que la medida está permitida por la ley vigente ya que la empresa está controlada por el ministerio regional, que también supervisa la agencia de carreteras. La contratación pública de barreras de tráfico por un valor de casi 500 millones de euros durante cinco años fue cancelada el 30 de junio, según los registros. Todorov mencionó que este acuerdo permanecería en vigor hasta que se seleccionen nuevas empresas para el mantenimiento de carreteras. Los contratos actuales están expirando la mitad a finales de este año y el resto del próximo año. Sin embargo, actualmente no hay un nuevo liderazgo en "Avtomagistrali" EAD, y no se han presentado propuestas para cambiar la estructura de fabricación de la empresa. La empresa no fabrica barreras de tráfico, sino que planea comprarlas a otras empresas, que en el pasado habían criticado este controvertido enfoque de la contratación de la construcción.
Lectura del sesgo (Izquierda): El artículo pone de relieve las preocupaciones sobre la posible corrupción y la ineficiencia en los proyectos de infraestructura administrados por el Estado, critica la falta de transparencia en los acuerdos internos y hace referencia a partidos de oposición como "Bulgaria Progresista" y PP-DP.
Por qué estas puntuaciones (Veracidad 40 · Objetividad 50): The article discusses a public procurement cancellation but provides no specific details about the event itself, only vague references to 'mantoneli' (barriers) and mentions of legal procedures. It lacks concrete facts, dates, or figures from the primary source document, making it difficult to asses
Mediapool.bgIndependienteCentroVeracidad 30Objetividad 40hace 14 hThe Bulgarian State Revenue Inspection (ГДБОП) has conducted a special operation at ViK-Burgas, resulting in over ten people being detained, including the director, deputy director, and regional managers. The investigation focuses on corrupt practices related to fictitious work contracts under public procurement. Law enforcement entered the headquarters early in the morning and spent nearly seven hours conducting checks, seizing large amounts of documentation. While some detainees were released by late afternoon, the authorities have not yet provided official comments. This follows a similar arrest of the director of ViK-Nesebar last week, who was detained with €8,000 in bribes.
Lectura del sesgo (Centro): The article presents factual information about a law enforcement action against a public entity, focusing on corruption allegations. It does not take a clear ideological stance, avoids editorializing, and reports on the actions of the state agency without apparent bias toward either political side.
Por qué estas puntuaciones (Veracidad 30 · Objetividad 40): This article focuses on a completely different topic—corruption investigation at VIK-Burgas—unrelated to the public procurement cancellation discussed in the primary source. It contains no relevant information about the event described in the source document, making it factually inaccurate in this c
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