CroatiaLa empresa croata Rimac, a través de su filial Verne, tuvo la tarea de desarrollar vehículos eléctricos de nivel cinco totalmente autónomos, infraestructura especializada para vehículos autónomos y eléctricos integrados con el transporte público, y una plataforma de software para administrar todo el sistema bajo el Programa Nacional de Recuperación y Desarrollo. El plazo para completar el proyecto ha pasado, y según el Ministerio de Transporte e Infraestructura, el proyecto ahora se está evaluando en función de las actividades completadas, los costos incurridos y los resultados alcanzados para fines de agosto de 2026. Parece que Rimac no ha desarrollado con éxito un verdadero vehículo autónomo de nivel cinco, y el servicio aún no está disponible en las carreteras croatas. Las colaboraciones con la compañía china Pony.ai y Uber no dieron como resultado un vehículo de nivel cinco, y el vehículo actual aún requiere un operador humano, colocándolo en el mejor nivel de autonomía. El servicio ahora está disponible a través de la aplicación Uber, pero es limitado y no difiere significativamente de los servicios estándar de Uber.
Lectura del sesgo (Centro): El artículo presenta un relato fáctico del estado, los resultados y los desafíos del proyecto sin favorecer abiertamente a ningún lado, incluye citas directas del Ministerio de Transporte e Infraestructura y proporciona un contexto sobre las expectativas establecidas por el Programa Nacional de Recuperación y Desarrollo.
