Las auditorías revelan nuevos agujeros de decenas de millones de dólares dejados por el gobierno de la paloma.

Una reciente auditoría ha revelado nuevas brechas financieras dejadas por el gobierno anterior, que ascienden a más de diez millones de euros, según informes. Los hallazgos se centran en el Ministerio de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio, que sufrió una importante reorganización bajo el nuevo liderazgo. 8%, una reducción a la mitad del número de direcciones y una racionalización significativa de la estructura de gestión. El número de ministros se redujo de tres a uno, los secretarios de estado se redujeron de siete a tres y los directores de las direcciones se redujeron de seis a tres. 21 millones de euros solo en salarios para el personal directivo. 11%.

Sin embargo, para el 15 de junio, solo se había utilizado el 17% de los fondos planificados de la UE en el año presupuestario en curso. 5 millones de euros en partidas individuales. 9 millones de euros, principalmente para la restauración de la infraestructura municipal después de los desastres naturales y el inicio del cierre de la mina de carbón de Velenje. 6 millones de euros. La ministra de Medio Ambiente y Planificación Espacial, Polona Rifelj, junto con el director interino de la Dirección de Agua, Roman Kramer, presentó la primera revisión exhaustiva del estado organizativo, financiero, de personal y de proyectos del ministerio al asumir el cargo. También revisaron la implementación de los proyectos descritos en el Plan de Recuperación y Resiliencia relacionados con cuestiones relacionadas con el agua.

El ministerio, que combina áreas como el medio ambiente, la naturaleza, el clima, el espacio, la construcción, la vivienda, el agua y la recuperación de desastres naturales, cubre temas interconectados que afectan directamente a la calidad de vida, el desarrollo municipal, el crecimiento económico y la seguridad nacional.

Por otra parte, la nueva dirección heredó las brechas financieras, el aumento de los costes en ciertas categorías, un número considerablemente mayor de empleados, los cuellos de botella en el acceso a los fondos europeos y varios procedimientos legales complejos. La reorganización permitió la consolidación o armonización de los servicios comunes y redujo el número de unidades organizativas internas que realizaban tareas similares. La racionalización lograda no se debió a la reducción del alcance de las responsabilidades, sino principalmente a la eliminación de redundancias en la estructura organizativa y la mejora de la eficiencia de los procesos de apoyo.

La reorganización del ministerio reunió tareas previamente dispersas entre tres ministerios y un servicio gubernamental en un sistema unificado de gobierno y toma de decisiones. Reducción del 8% en el número de unidades organizativas y una disminución del 50% en el número de direcciones, también racionalizó significativamente la estructura de gestión. El número de ministros se redujo de tres a uno, secretarios de estado de siete a tres y directores de direcciones de seis a tres. 21 millones de euros solo en salarios para el personal directivo.

Al hacerlo, se eliminaron las funciones de gestión duplicadas existentes en múltiples ministerios y el servicio gubernamental, y las tareas se llevan a cabo a través de una estructura administrativa sustancialmente simplificada. El número de empleados en confianza ministerial también ha disminuido. Es crucial entender que esto no representa una reducción en el alcance de las tareas, sino más bien la eliminación de las redundancias causadas por gabinetes, secretarías y servicios de apoyo separados.

Los primeros efectos de la reorganización incluyen una responsabilidad política y administrativa más clara, ahora un ministerio en lugar de varias estructuras paralelas, caminos de toma de decisiones más cortos y menos coordinación interregional intermedia, fusión de conocimientos profesionales, armonización de los procesos financieros, de personal, legales, de información y otros procesos de apoyo, mejor supervisión de proyectos, contratos, sistemas de información, locales comerciales, recursos básicos y flotas de vehículos, sentando las bases para la planificación a largo plazo.