Más de 250 trenes fueron cancelados por el calor.

Se han reportado más de 250 cancelaciones de trenes en toda la red ferroviaria de Polonia, marcando una de las interrupciones más graves en la historia reciente. La situación surgió debido a olas de calor extremas que causaron una deformación significativa de las vías férreas. Para el lunes por la noche, a las 7:30 PM, PKP PLK, la compañía responsable de administrar la infraestructura ferroviaria nacional, había cancelado la operación de 258 trenes. Este número sin precedentes de cancelaciones ha dejado a muchos pasajeros varados y ha interrumpido los servicios de transporte de pasajeros y carga en todo el país.

La causa principal de la interrupción fue la expansión térmica de los carriles de acero, que puede conducir a la curvatura de la vía cuando las temperaturas superan los 70 grados centígrados. En tales casos, la primera medida tomada es reducir las velocidades de los trenes para evitar más daños. Sin embargo, cuando surgen problemas más graves, las operaciones de los trenes se detienen por completo. Según el portavoz de PKP PLK, Piotr Hamarnik, los pasajeros afectados fueron asegurados de opciones de transporte alternativas.

Alrededor de las 8:00 PM, los equipos técnicos lograron resolver los problemas en dos secciones de la línea 97: entre Radziszów y Leńcze, así como entre Stryszów y Stronie. El tráfico de trenes se restauró en estos segmentos después de que se completaron las reparaciones necesarias. Además, se informaron problemas similares en la línea 169, que conecta Tychy y Łaziskami Średnimi. Los trenes de larga distancia que circulan a lo largo de esta ruta fueron desviados, mientras que Koleje Śląskie, el operador ferroviario regional en Silesia, introdujo servicios de autobús para mantener un cierto nivel de conectividad. También se impusieron restricciones de velocidad en múltiples secciones de la red ferroviaria de Silesia.

Se espera que las condiciones difíciles en los ferrocarriles persistan en los próximos días. En respuesta a las interrupciones, PKP Intercity anunció que sus boletos serían válidos para viajar en trenes Polregio en todo el país. Además, la fecha límite para reembolsar boletos sin ninguna deducción se ha extendido hasta el 2 de julio. Esto se aplica a los boletos comprados antes del 29 de junio. Estas medidas tienen como objetivo proporcionar alivio a los pasajeros afectados por las interrupciones en curso del servicio ferroviario.

Los pronósticos meteorológicos indican que las altas temperaturas continuarán planteando desafíos para la red ferroviaria. El Instituto de Meteorología y Gestión del Agua predice temperaturas máximas que van desde 26 grados centígrados en las regiones del norte hasta 36 grados centígrados en las áreas del sur el martes. El miércoles, las temperaturas podrían alcanzar hasta 37 grados centígrados en el sureste, lo que agregaría más presión al ya tensado sistema ferroviario. A medida que continúa la ola de calor, la resiliencia de la infraestructura ferroviaria sigue bajo escrutinio, lo que destaca la necesidad de estrategias adaptativas para manejar tales eventos climáticos extremos en el futuro.